汽车金融服务质量评价体系研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 前言 | 第9-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-12页 |
| ·研究的背景 | 第9-11页 |
| ·研究的意义 | 第11-12页 |
| ·研究目的、研究内容及拟解决的关键问题 | 第12-13页 |
| ·研究目的及内容 | 第12-13页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第13页 |
| ·拟采取的研究方法 | 第13-15页 |
| 第2章 文献综述 | 第15-25页 |
| ·汽车金融的内涵 | 第15页 |
| ·汽车金融服务的功能 | 第15-17页 |
| ·汽车金融服务的发展历程 | 第17-18页 |
| ·国外汽车金融服务的发展历程 | 第17页 |
| ·我国汽车金融服务的发展历程 | 第17-18页 |
| ·我国发展汽车金融的可行性 | 第18-21页 |
| ·汽车金融服务市场潜力巨大 | 第18-19页 |
| ·居民收入水平提高及消费观念转变 | 第19页 |
| ·有关政策、制度鼓励汽车金融服务的开展 | 第19-21页 |
| ·SERVQUAL服务质量模型的基本理论 | 第21-25页 |
| ·SERVOUAL评价体系5个维度及其局限性 | 第22-23页 |
| ·SERVOUAL服务质量维度研究 | 第23-25页 |
| 第3章 汽车金融服务质量评价体系的构建 | 第25-32页 |
| ·总体构架 | 第25页 |
| ·研究假设 | 第25-26页 |
| ·汽车金融服务质量评价指标体系 | 第26-27页 |
| ·德尔菲法筛选问卷 | 第27-32页 |
| ·第一次德尔菲法调查 | 第29-30页 |
| ·第二次德尔菲法调查 | 第30-32页 |
| 第4章 实证研究 | 第32-45页 |
| ·资料的收集与处理 | 第32-33页 |
| ·资料的收集 | 第32页 |
| ·资料的处理 | 第32-33页 |
| ·描述性统计 | 第33-34页 |
| ·信度分析 | 第34-35页 |
| ·均值分析 | 第35-37页 |
| ·重要性排序 | 第35-37页 |
| ·多元回归分析 | 第37-39页 |
| ·服务评价体系对购车贷款行为意向的回归分析 | 第37-38页 |
| ·消费者行为意向对分期付款行为回归分析 | 第38-39页 |
| ·人口统计变量对各研究变量的差异性分析 | 第39-42页 |
| ·性别对各研究变量的差异性分析 | 第39页 |
| ·学历对各研究变量的差异性分析 | 第39-40页 |
| ·年龄对各研究变量的差异性分析 | 第40页 |
| ·销售资历对各研究变量的差异性分析 | 第40页 |
| ·收入对各研究变量的差异性分析 | 第40-41页 |
| ·满意度对各研究变量的差异性分析 | 第41-42页 |
| ·假设检验结论及相关建议 | 第42-45页 |
| 第5章 结论 | 第45-48页 |
| ·本文主要结论 | 第45-46页 |
| ·本课题研究的局限 | 第46页 |
| ·进一步研究展望 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 附录一 汽车消费贷款调查问卷 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
