| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| ·课题研究背景 | 第10页 |
| ·国内外研究状况 | 第10-12页 |
| ·国外相关问题的研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内相关问题的研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文选题意义及主要工作 | 第12-13页 |
| ·选题意义 | 第12页 |
| ·本文主要工作 | 第12-13页 |
| 第二章 长弧螺旋弹簧式双质量飞轮 | 第13-22页 |
| ·双质量飞轮的结构原理及性能 | 第13-18页 |
| ·双质量飞轮的常见结构 | 第13-15页 |
| ·双质量飞轮的工作原理 | 第15-17页 |
| ·双质量飞轮的性能 | 第17-18页 |
| ·长弧螺旋弹簧式双质量飞轮 | 第18-21页 |
| ·长弧形螺旋弹簧式双质量飞轮的结构 | 第18页 |
| ·长弧形螺旋弹簧弹性特征公式 | 第18-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 长弧形螺旋弹簧结构设计 | 第22-28页 |
| ·CA1163P7K2L5 车相关参数 | 第22-24页 |
| ·长弧形螺旋弹簧参数确定 | 第24-26页 |
| ·利用PRO/E 建立三维模型 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 长螺旋弹簧动力学分析 | 第28-57页 |
| ·利用ADAMS 虚拟样机对长弧形螺旋弹簧弹性特性研究 | 第28-33页 |
| ·建立ADAMS 模型一般原则 | 第28-29页 |
| ·双质量飞轮动力学仿真分析弹簧模型建立的几种常见方法 | 第29-32页 |
| ·本文采用弧形弹簧的ADAMS 虚拟样机模型 | 第32-33页 |
| ·采用虚拟样机进行仿真分析 | 第33-52页 |
| ·加线性负载和卸载 | 第33-36页 |
| ·在1400rpm 最大工作输出扭矩650Nm 工况下对模型进行仿真分析. | 第36-47页 |
| ·对最高工作转速3000rpm 输出扭矩81.57Nm 工况弹簧的运动学仿真 | 第47-51页 |
| ·对转速2600rpm 输出扭矩300Nm 工况弹簧运动学仿真分析 | 第51-52页 |
| ·对其他工况弹簧运动学仿真计算 | 第52页 |
| ·对仿真数据进行统计分析 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 基于ANSYS 双质量飞轮弹性元件的应力分析 | 第57-70页 |
| ·转速3000RPM 输出扭矩81.57NM 工况下弹簧应力分析 | 第57-63页 |
| ·利用Pro/E 建立三维几何模型 | 第57-58页 |
| ·定义单元及材料属性 | 第58页 |
| ·有限元网格化 | 第58-59页 |
| ·确定边界条件 | 第59-60页 |
| ·仿真分析 | 第60-63页 |
| ·转速1400RPM 输出扭矩650NM 工况时弹簧应力分析 | 第63-65页 |
| ·确定边界条件 | 第63页 |
| ·仿真分析 | 第63-65页 |
| ·超载工况时弹簧应力分析 | 第65页 |
| ·弹簧应力分布情况分析 | 第65-69页 |
| ·各工况弹簧x、y、z 轴方向力与合力产生应力比较 | 第65-67页 |
| ·计算各力独立作用产生应力与合力比较 | 第67-69页 |
| ·本章总结 | 第69-70页 |
| 第六章 全文总结 | 第70-72页 |
| ·本文主要内容 | 第70-71页 |
| ·研究的展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间已录用的论文 | 第76页 |
