基于ArcGIS Server的桂林旅游信息服务系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本课题研究的意义 | 第12-13页 |
| ·论文的技术路线 | 第13-14页 |
| ·论文的组织结构 | 第14-16页 |
| 第二章 系统关键技术简介 | 第16-31页 |
| ·WebGIS关键技术简介 | 第16-23页 |
| ·WebGIS的特点 | 第16-17页 |
| ·WebGIS的实现技术 | 第17-18页 |
| ·WebGIS开发模式 | 第18-20页 |
| ·基于SOA的WebGIS | 第20-21页 |
| ·Ajax技术与WebGIS | 第21-23页 |
| ·ArcGIS Server简介 | 第23-31页 |
| ·ArcGIS Server的优势和特点 | 第24-25页 |
| ·ArcGIS Server体系结构 | 第25-26页 |
| ·ArcGIS Server提供的空间信息服务 | 第26-27页 |
| ·ArcGIS Server网络配置方案 | 第27-31页 |
| 第三章 桂林旅游信息服务系统分析与设计 | 第31-46页 |
| ·系统分析 | 第31-34页 |
| ·需求分析 | 第31-33页 |
| ·信息服务中存在的问题 | 第31-32页 |
| ·系统的结构需求 | 第32-33页 |
| ·可行性分析 | 第33-34页 |
| ·系统总体设计 | 第34-37页 |
| ·系统设计目标 | 第34页 |
| ·系统结构设计 | 第34-37页 |
| ·系统功能设计 | 第37-40页 |
| ·旅游公交出行模块详细设计 | 第40-46页 |
| ·公交与旅游出行 | 第40-41页 |
| ·公交网络模型及拓扑关系 | 第41-43页 |
| ·公交阻抗值的计算 | 第43页 |
| ·算法思路和步骤 | 第43-46页 |
| 第四章 旅游信息数据库的建立 | 第46-61页 |
| ·旅游信息数据模型 | 第47-48页 |
| ·空间数据库设计 | 第48-51页 |
| ·属性数据库的设计 | 第51-56页 |
| ·基础旅游信息数据库的设计 | 第51-54页 |
| ·公交换乘数据库的设计 | 第54-56页 |
| ·多媒体数据库的设计 | 第56-57页 |
| ·数据库的安全设计 | 第57页 |
| ·数据入库 | 第57-61页 |
| 第五章 桂林旅游信息服务系统的实现 | 第61-78页 |
| ·系统开发环境 | 第61-62页 |
| ·服务器端配置 | 第61页 |
| ·客户端配置 | 第61-62页 |
| ·地图服务的发布 | 第62-67页 |
| ·系统关键功能的实现 | 第67-78页 |
| ·系统主界面 | 第67-68页 |
| ·系统工具栏 | 第68-69页 |
| ·图层控制 | 第69-70页 |
| ·鹰眼操作 | 第70页 |
| ·缓冲区分析 | 第70-71页 |
| ·信息查询 | 第71-73页 |
| ·公交出行 | 第73-78页 |
| ·站点信息查询 | 第73-74页 |
| ·公交线路查询 | 第74-75页 |
| ·公交换乘查询 | 第75-78页 |
| 第六章 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·总结 | 第78页 |
| ·展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 附录A | 第84-85页 |
| 附录B | 第85-95页 |
