汕尾市公路网规划需求预测研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究范围与年限 | 第10页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外相关研究 | 第10-11页 |
| 1.3 主要研究内容和技术路线 | 第11-12页 |
| 第二章 汕尾市经济与交通发展现状分析 | 第12-34页 |
| 2.1 经济发展概况 | 第12-21页 |
| 2.1.1 汕尾市经济社会现状 | 第12-15页 |
| 2.1.2 各县区经济发展现状 | 第15-20页 |
| 2.1.3 各县(区)经济发展对比 | 第20-21页 |
| 2.2 交通发展概况 | 第21-34页 |
| 2.2.1 汕尾市交通运输发展现状 | 第21-22页 |
| 2.2.3 公路网现状及综合评价 | 第22-34页 |
| 第三章 汕尾市经济发展需求 | 第34-43页 |
| 3.1 经济社会发展需求 | 第34-38页 |
| 3.1.1 区域经济社会发展新形势 | 第34-35页 |
| 3.1.2 汕尾市经社会发展新要求 | 第35-38页 |
| 3.2 经济社会发展相关指标预测 | 第38-43页 |
| 第四章 综合交通运输发展需求 | 第43-58页 |
| 4.1 宏观政策发展需求 | 第43-46页 |
| 4.1.1 国家综合交通运输发展要求 | 第43-44页 |
| 4.1.2 广东省交通运输体系发展要求 | 第44-45页 |
| 4.1.3 新型城镇化对综合交通运输网络的要求 | 第45-46页 |
| 4.2 区域交通运输规划在汕尾市的布局 | 第46-47页 |
| 4.3 综合交通运输规划 | 第47-49页 |
| 4.4 公路运输需求预测 | 第49-58页 |
| 4.4.1 机动车保有量预测 | 第49-51页 |
| 4.4.2 客运量预测 | 第51-54页 |
| 4.4.3 货运量预测 | 第54-58页 |
| 第五章 汕尾市公路网规划需求模型比较研究 | 第58-91页 |
| 5.1 交通量调查与数据处理 | 第58-64页 |
| 5.2 交通网络及分区 | 第64-69页 |
| 5.3 交通需求现状分析 | 第69-76页 |
| 5.4 交通需求预测分析 | 第76-80页 |
| 5.5 交通分布预测分析 | 第80-83页 |
| 5.5.1 弗兰特法 | 第81-82页 |
| 5.5.2 重力模型法 | 第82-83页 |
| 5.6 交通分配预测分析 | 第83-91页 |
| 5.6.1 随机用户平衡分配法 | 第84-85页 |
| 5.6.2 全有全无法分配法 | 第85-87页 |
| 5.6.3 多路径概率分配法 | 第87-89页 |
| 5.6.4 容量限制法 | 第89-91页 |
| 第六章 结论与展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 附件 | 第97页 |
