| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外相关研究概述 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国外相关研究概述 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内相关研究概述 | 第12-14页 |
| 1.4 研究内容和研究方法 | 第14页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第14页 |
| 1.5 论文的构成 | 第14-16页 |
| 第2章 项目成本管理的相关理论 | 第16-24页 |
| 2.1 项目及项目成本的概念 | 第16页 |
| 2.1.1 项目的概念 | 第16页 |
| 2.1.2 项目成本的概念 | 第16页 |
| 2.2 项目成本管理的概念及内容 | 第16-18页 |
| 2.2.1 项目成本管理的概念 | 第16页 |
| 2.2.2 项目成本管理的原则 | 第16-17页 |
| 2.2.3 项目成本管理的内容 | 第17-18页 |
| 2.3 项目成本估算 | 第18-19页 |
| 2.3.1 项目成本估算概念和依据 | 第18页 |
| 2.3.2 项目成本估算的方法 | 第18-19页 |
| 2.4 项目成本预算 | 第19-20页 |
| 2.4.1 项目成本预算的概念 | 第19-20页 |
| 2.4.2 项目成本预算的依据和方法 | 第20页 |
| 2.5 项目成本控制 | 第20-24页 |
| 2.5.1 项目成本控制的概念 | 第20-21页 |
| 2.5.2 项目成本控制的依据 | 第21-22页 |
| 2.5.3 项目成本控制的方法和结果 | 第22-24页 |
| 第3章 首钢冷轧汽车板重卷改造项目简介及资源计划制定 | 第24-37页 |
| 3.1 首钢冷轧汽车板重卷改造项目简介 | 第24-27页 |
| 3.1.1 项目概述 | 第24-25页 |
| 3.1.2 项目特点 | 第25-27页 |
| 3.2 首钢冷轧汽车板重卷改造项目组成 | 第27-28页 |
| 3.3 项目资源计划的制定 | 第28-37页 |
| 3.3.1 项目工作分解结构(WBS) | 第28-31页 |
| 3.3.2 项目建设时间进度估计 | 第31-33页 |
| 3.3.3 项目资源需求和供给 | 第33-37页 |
| 第4章 首钢冷轧汽车板重卷改造项目成本估算与预算 | 第37-53页 |
| 4.1 项目成本的估算 | 第37-41页 |
| 4.1.1 项目成本估算内容 | 第37页 |
| 4.1.2 项目成本估算的依据 | 第37-38页 |
| 4.1.3 项目成本估算的过程 | 第38-40页 |
| 4.1.4 项目成本估算的结果 | 第40-41页 |
| 4.2 项目成本预算的确定 | 第41-49页 |
| 4.2.1 项目单元划分 | 第41-42页 |
| 4.2.2 项目进度计划 | 第42页 |
| 4.2.3 项目预算目标成本制定 | 第42-49页 |
| 4.2.4 项目总目标成本 | 第49页 |
| 4.3 项目成本预算的分解 | 第49-53页 |
| 4.3.1 项目总预算的分解 | 第49-50页 |
| 4.3.2 工作包预算的分解 | 第50-53页 |
| 第5章 首钢冷轧汽车板重卷改造项目成本的控制 | 第53-65页 |
| 5.1 建立有效的项目成本控制体系 | 第53-57页 |
| 5.1.1 项目成本控制目标体系的建立 | 第53-54页 |
| 5.1.2 项目成本控制的程序和依据 | 第54页 |
| 5.1.3 项目成本控制基准的确定 | 第54-57页 |
| 5.2 项目成本控制分析 | 第57-61页 |
| 5.2.1 挣得值法的三要素计算 | 第57-59页 |
| 5.2.2 挣得值法评价指标计算及结论 | 第59-60页 |
| 5.2.3 挣得值法后的原因分析与建议 | 第60-61页 |
| 5.3 项目成本控制措施的制定及落实 | 第61-65页 |
| 5.3.1 完善项目的目标成本控制机构 | 第61-63页 |
| 5.3.2 制定更加经济高效的项目验收方案 | 第63-64页 |
| 5.3.3 认真做好项目的收尾总结工作 | 第64-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 结论 | 第65-66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |