丙烯离心压缩机组控制系统设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 课题来源背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 煤制天然气发展现状 | 第11-13页 |
| 1.3 离心式压缩机国内外技术发展现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 丙烯离心式压缩机组工作原理与控制策略研究 | 第15-31页 |
| 2.1 丙烯离心式压缩机组工作原理 | 第15-20页 |
| 2.1.1 离心压缩机的结构 | 第15-17页 |
| 2.1.2 汽轮机工作原理 | 第17页 |
| 2.1.3 润滑油及干气密封系统工作原理 | 第17-18页 |
| 2.1.4 空冷凝汽器工作原理及装置组成 | 第18-20页 |
| 2.2 丙烯离心式压缩机控制要求及功能要求 | 第20-21页 |
| 2.3 丙烯离心式压缩机控制要点分析 | 第21-22页 |
| 2.4 系统选型 | 第22-27页 |
| 2.4.1 硬件选型 | 第23-25页 |
| 2.4.2 软件选择 | 第25-27页 |
| 2.5 网络设计 | 第27-28页 |
| 2.6 系统软件安全性设计 | 第28页 |
| 2.7 本章小结 | 第28-31页 |
| 第3章 丙烯离心式压缩机控制系统功能设计 | 第31-49页 |
| 3.1 装置保护控制 | 第31-37页 |
| 3.1.1 报警、联锁保护控制 | 第31-33页 |
| 3.1.2 润滑油系统保护控制 | 第33-35页 |
| 3.1.3 超速保护控制 | 第35-36页 |
| 3.1.4 振动保护 | 第36页 |
| 3.1.5 防喘振保护 | 第36-37页 |
| 3.2 启动控制 | 第37页 |
| 3.3 转速控制 | 第37-42页 |
| 3.3.1 调速系统的控制流程 | 第39-40页 |
| 3.3.2 超速试验 | 第40-42页 |
| 3.4 停车控制 | 第42页 |
| 3.5 紧急故障停车控制 | 第42页 |
| 3.6 防喘振控制 | 第42-48页 |
| 3.7 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 空冷凝汽器控制功能设计 | 第49-65页 |
| 4.1 空冷凝汽器控制系统功能要求 | 第49页 |
| 4.2 空冷凝汽器控制系统功能设计 | 第49-63页 |
| 4.2.1 允许蒸汽进入空冷凝汽器 | 第50页 |
| 4.2.2 排气压力控制转速 | 第50-57页 |
| 4.2.3 空冷凝汽器防冻保护 | 第57-61页 |
| 4.2.4 液位控制调节 | 第61-63页 |
| 4.2.5 风机联锁停机保护 | 第63页 |
| 4.3 本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 系统实现及运行效果分析 | 第65-85页 |
| 5.1 功能实现 | 第65-81页 |
| 5.1.1 机组HMI的实现 | 第65-68页 |
| 5.1.2 机组调速模块的实现 | 第68-71页 |
| 5.1.3 停车控制的实现 | 第71-72页 |
| 5.1.4 停车控制的实现 | 第72页 |
| 5.1.5 机组防喘振模块的实现 | 第72-75页 |
| 5.1.6 空冷器控制实现 | 第75-77页 |
| 5.1.7 DCS通讯实现 | 第77-80页 |
| 5.1.8 DCS时钟同步实现 | 第80-81页 |
| 5.2 试车过程及结果 | 第81-84页 |
| 5.3 本章小结 | 第84-85页 |
| 第6章 结论与展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
