某型16V船用柴油机曲轴主轴承弹流润滑性能分析与优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.3 内燃机关键摩擦副流体润滑分析研究现状 | 第9-12页 |
| 1.4 内燃机曲轴轴承优化的研究 | 第12-13页 |
| 1.5 全文主要工作内容 | 第13-14页 |
| 2 流体润滑基础理论 | 第14-29页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 流体润滑基本理论 | 第14-20页 |
| 2.3 主轴承弹流润滑理论 | 第20-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 曲轴主轴承动压润滑数值建模与分析 | 第29-42页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 柴油机数值建模 | 第29-36页 |
| 3.3 曲轴主轴承动力润滑仿真结果分析 | 第36-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 曲轴主轴承弹流润滑特性分析 | 第42-54页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 柴油机曲轴弹流润滑模型的建立 | 第42-43页 |
| 4.3 多体动力学仿真模型的建立及模态缩减 | 第43-45页 |
| 4.4 曲轴主轴承弹流润滑仿真结果分析 | 第45-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 5 船舶柴油机主轴承优化设计 | 第54-69页 |
| 5.1 引言 | 第54页 |
| 5.2 多目标优化算法理 | 第54-58页 |
| 5.3 主轴承数学优化模型建立 | 第58-59页 |
| 5.4 主轴承多目标优化 | 第59-68页 |
| 5.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 6 总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第69-70页 |
| 6.2 后期工作展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 附录 | 第76页 |
