| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 序言 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第13-20页 |
| 1.2.1 国外文献综述 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内文献综述 | 第15-20页 |
| 1.3 研究方法与研究内容 | 第20-22页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第20-21页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第21-22页 |
| 1.4 论文的创新之处 | 第22-23页 |
| 第2章 供应链金融与企业信用风险评估的理论基础 | 第23-31页 |
| 2.1 供应链金融的相关概念与现状 | 第23-25页 |
| 2.1.1 供应链金融融资 | 第23页 |
| 2.1.2 供应链金融融资模式 | 第23-24页 |
| 2.1.3 供应链金融的现状 | 第24-25页 |
| 2.2 企业信用风险评估的相关概念与理论基础 | 第25-31页 |
| 2.2.1 企业信用风险 | 第25-26页 |
| 2.2.2 企业信用风险评估的现状 | 第26页 |
| 2.2.3 企业信用风险的评估与方法的选择 | 第26-31页 |
| 第3章 供应链金融融资下企业信用风险指标的建立 | 第31-36页 |
| 3.1 供应链金融融资下企业信用风险影响因素分析 | 第31-32页 |
| 3.1.1 宏观与行业方面的影响 | 第31页 |
| 3.1.2 核心企业和供应链的运行状况的影响 | 第31-32页 |
| 3.1.3 融资项目资产质量的影响 | 第32页 |
| 3.2 企业信用风险评估指标建立应遵循的原则 | 第32-33页 |
| 3.2.1 科学性和层次性 | 第32页 |
| 3.2.2 全面性和针对性 | 第32-33页 |
| 3.2.3 可操作性和实用性 | 第33页 |
| 3.3 供应链金融融资下企业信用风险评估指标的选择分析 | 第33-34页 |
| 3.3.1 宏观状况方面的指标 | 第33页 |
| 3.3.2 核心企业方面的指标 | 第33-34页 |
| 3.3.3 融资企业方面的指标 | 第34页 |
| 3.3.4 供应链运行状况方面的指标 | 第34页 |
| 3.3.5 融资项资产质量方面的指标 | 第34页 |
| 3.4 供应链金融融资下企业信用风险评估指标的的建立 | 第34-36页 |
| 第4章 供应链金融融资下企业信用风险评价——汽车行业的实证分析 | 第36-58页 |
| 4.1 汽车行业概况 | 第36-38页 |
| 4.2 样本与数据处理 | 第38-44页 |
| 4.2.1 样本的选择 | 第38-42页 |
| 4.2.2 数据的处理 | 第42-44页 |
| 4.3 模型的建立 | 第44-56页 |
| 4.3.1 供应链金融融资下模型的建立 | 第44-53页 |
| 4.3.2 传统模式下模型的建立 | 第53-56页 |
| 4.4 结果与分析 | 第56-58页 |
| 第5章 结论与对策分析 | 第58-61页 |
| 5.1 研究结论 | 第58页 |
| 5.2 企业信用风险评估的改进策略 | 第58-61页 |
| 5.2.1 加强供应链管理 | 第58-60页 |
| 5.2.2 加强银行管理 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 个人简历在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第65-66页 |
