| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 引言 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文主要工作内容 | 第11-12页 |
| 1.4 论文的章节安排 | 第12-13页 |
| 第2章 原有光电复合海底电缆综合监测系统概述 | 第13-23页 |
| 2.1 光电复合海底电缆的基本概况 | 第13-15页 |
| 2.2 光电复合海底电缆综合监测系统的总体结构 | 第15-16页 |
| 2.3 光电复合海底电缆综合监测系统关键技术 | 第16-22页 |
| 2.3.1 实时应变/温度监测技术 | 第17-19页 |
| 2.3.2 肇事船舶确认技术 | 第19-20页 |
| 2.3.3 海上视频监控技术 | 第20-21页 |
| 2.3.4 断点磁探测技术 | 第21-22页 |
| 2.4 小结 | 第22-23页 |
| 第3章 光电复合海底电缆船舶锚害监测方案设计 | 第23-29页 |
| 3.1 系统需求 | 第23页 |
| 3.2 改进的船舶锚害监测方案的总体设计 | 第23-27页 |
| 3.2.1 雷达光电一体化与AIS相融合的船舶监测系统 | 第23-24页 |
| 3.2.2 海底电缆扰动监测 | 第24-25页 |
| 3.2.3 基于DTS和BOTDR相融合的温度与应变独立监测系统 | 第25-27页 |
| 3.2.4 声光互补船舶自动驱逐装置设计 | 第27页 |
| 3.3 改进的海底电缆综合监测系统总体结构 | 第27-28页 |
| 3.4 小结 | 第28-29页 |
| 第4章 光电复合海底电缆的船舶锚害监测的实现 | 第29-45页 |
| 4.1 雷达光电一体化与AIS融合的船舶监控系统实现 | 第29-34页 |
| 4.1.1 雷达光电一体化设计 | 第29-31页 |
| 4.1.2 系统融合联动功能的实现 | 第31-34页 |
| 4.2 海底电缆扰动监测的实现 | 第34-37页 |
| 4.2.1 海底电缆扰动监测 | 第34-35页 |
| 4.2.2 光纤连接抽取与典型频谱样本 | 第35-37页 |
| 4.3 基于DTS与BOTDR的温度与应变独立监测的实现 | 第37-38页 |
| 4.4 声光互补船舶自动驱逐装置的实现 | 第38-44页 |
| 4.5 小结 | 第44-45页 |
| 研究结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 个人简历 | 第50页 |
| 在学期间研究成果 | 第50页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第50页 |
