| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究内容和方法 | 第11-13页 |
| 1.3 创新之处 | 第13-14页 |
| 2 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 2.1 并购绩效影响因素 | 第14-16页 |
| 2.2 并购绩效评价方法 | 第16-18页 |
| 2.3 文献评价 | 第18-19页 |
| 3 相关理论 | 第19-22页 |
| 3.1 规模经济理论 | 第19页 |
| 3.2 协同效应理论 | 第19-20页 |
| 3.3 市场势力理论 | 第20-21页 |
| 3.4 价值低估理论 | 第21-22页 |
| 4 吉利收购沃尔沃的绩效分析 | 第22-37页 |
| 4.1 吉利并购沃尔沃案例回顾 | 第22-24页 |
| 4.2 吉利并购沃尔沃的财务绩效分析 | 第24-31页 |
| 4.3 吉利并购沃尔沃的非财务绩效分析 | 第31-37页 |
| 5 总结及建议 | 第37-40页 |
| 5.1 总结 | 第37-38页 |
| 5.2 建议 | 第38-40页 |
| 致谢 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |