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连续梁悬臂施工临时结构安全分析研究

摘要第3-4页
abstract第4-5页
第一章 绪论第9-16页
    1.1 预应力混凝土连续梁悬臂施工概况第9-11页
        1.1.1 预应力混凝土连续梁第9-10页
        1.1.2 悬臂法施工第10-11页
    1.2 国内外桥梁安全分析现状第11-13页
        1.2.1 国内现状第11-12页
        1.2.2 国外现状第12-13页
    1.3 悬臂法施工安全分析的必要性第13-14页
    1.4 本文主要研究内容第14-16页
第二章 临时结构安全分析第16-46页
    2.1 研究背景第16-17页
    2.2 支架结构分析第17-26页
        2.2.1 零号段支架设计第17-18页
        2.2.2 零号段支架计算第18-21页
        2.2.3 零号段支架有限元分析第21-26页
    2.3 挂篮结构分析第26-36页
        2.3.1 挂篮结构设计第26-27页
        2.3.2 挂篮结构计算第27-30页
        2.3.3 挂篮结构有限元分析第30-36页
    2.4 合龙段劲性骨架结构分析第36-41页
        2.4.1 合龙段劲性骨架分类第36页
        2.4.2 劲性骨架强度计算第36-39页
        2.4.3 劲性骨架有限元分析第39-41页
    2.5 临时锚固结构安全性计算第41-45页
        2.5.1 临时锚固一般形式第41-42页
        2.5.2 临时支座安全分析计算第42-45页
    2.6 本章小结第45-46页
第三章 桥梁施工安全评价体系第46-63页
    3.1 风险的概念第46-48页
        3.1.1 风险的定义与度量第46-47页
        3.1.2 风险的特点第47-48页
        3.1.3 风险的分类第48页
    3.2 桥梁施工风险识别第48-51页
        3.2.1 施工风险识别的概念第48-49页
        3.2.2 施工风险识别的方法第49-50页
        3.2.3 施工风险识别的过程第50-51页
    3.3 桥梁施工风险估计第51-57页
        3.3.1 风险估计概念第51-52页
        3.3.2 施工风险概率估计第52-53页
        3.3.3 施工风险后果估计第53-54页
        3.3.4 施工风险估计第54-57页
    3.4 桥梁施工风险决策第57-61页
        3.4.1 风险决策定义第57页
        3.4.2 施工风险决策原则第57-58页
        3.4.3 施工风险决策流程第58-60页
        3.4.4 施工决策种类第60-61页
    3.5 本章小结第61-63页
第四章 模糊层次分析法第63-76页
    4.1 安全评价方法第63页
    4.2 层次分析法第63-69页
        4.2.1 明确问题,构建层次结构模型第64-65页
        4.2.2 构造判断矩阵第65-69页
    4.3 模糊综合评价法第69-74页
        4.3.1 模糊集与隶属函数第69-71页
        4.3.2 模糊综合评价第71-74页
    4.4 模糊层次分析法第74页
    4.5 本章小节第74-76页
第五章 安全评价工程应用研究第76-95页
    5.1 工程背景第76-80页
        5.1.1 工程简介第76页
        5.1.2 工程地质条件第76-77页
        5.1.3 水文地质特征及评价第77页
        5.1.4 不良地质与特殊地质第77页
        5.1.5 气候条件第77页
        5.1.6 主要设计指标第77-78页
        5.1.7 施工顺序第78-79页
        5.1.8 工程实际临时锚固方式第79-80页
    5.2 专项风险识别第80-81页
    5.3 专项风险估计第81-90页
        5.3.1 确定权重第81-85页
        5.3.2 建立专项评价集第85-86页
        5.3.3 模糊评价第86-90页
    5.4 专项安全决策第90-94页
    5.5 本章小结第94-95页
第六章 基于安全评价的安全系数应用研究第95-108页
    6.1 基于安全评价的安全系数的应用第95-96页
    6.2 东津1号特大桥(48+80+48)m连续梁安全系数提取第96-102页
        6.2.1 工程背景第96-98页
        6.2.2 临时锚固安全评价第98-102页
    6.3 东津1号特大桥(72+128+72)m连续梁安全系数提取第102-106页
        6.3.1 工程背景第102页
        6.3.2 临时锚固安全评价第102-106页
    6.4 基于安全评价的安全系数对比第106-107页
    6.5 本章小结第107-108页
第七章 结论与展望第108-111页
    7.1 结论第108-109页
    7.2 展望第109-111页
参考文献第111-114页
致谢第114-115页
个人简历、在学期间研究成果及发表的学术论文第115页

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