| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究必要性 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外对氯盐侵蚀桥墩的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 试验研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 桥墩性能影响因素研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第13-15页 |
| 1.3.1 论文研究问题提出 | 第13-14页 |
| 1.3.2 论文研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 铁路桥墩盐碱腐蚀机理及损伤程度分析 | 第15-42页 |
| 2.1 盐碱环境对铁路桥墩的侵蚀 | 第15-25页 |
| 2.1.1 氯盐对铁路桥墩的侵蚀 | 第15-20页 |
| 2.1.2 硫酸盐对铁路桥墩的侵蚀 | 第20-23页 |
| 2.1.3 碱对铁路桥墩的侵蚀 | 第23-25页 |
| 2.2 氯盐侵蚀对桥墩结构的损伤程度分析 | 第25-41页 |
| 2.2.1 钢筋锈蚀损伤 | 第25-27页 |
| 2.2.2 箍筋锈蚀对纵筋约束影响 | 第27-30页 |
| 2.2.3 箍筋锈蚀对混凝土强度损伤 | 第30-34页 |
| 2.2.4 混凝土截面损伤 | 第34-41页 |
| 2.3 小结 | 第41-42页 |
| 第三章 钢筋锈蚀对重载铁路桥墩静力性能影响分析 | 第42-61页 |
| 3.1 钢筋锈蚀桥墩静力分析内容 | 第42-44页 |
| 3.1.1 钢筋锈蚀桥墩截面应力分析内容及原理 | 第42-44页 |
| 3.1.2 钢筋锈蚀桥墩刚度分析内容及原理 | 第44页 |
| 3.2 模型简介 | 第44-46页 |
| 3.3 荷载工况 | 第46-49页 |
| 3.3.1 恒载 | 第46页 |
| 3.3.2 列车活载 | 第46-49页 |
| 3.4 钢筋锈蚀桥墩静力分析结果 | 第49-59页 |
| 3.4.1 钢筋锈蚀桥墩应力分析结果 | 第49-57页 |
| 3.4.2 钢筋锈蚀桥墩抗弯刚度分析结果 | 第57-59页 |
| 3.5 小结 | 第59-61页 |
| 第四章 钢筋锈蚀对重载铁路桥梁动力性能影响分析及验证 | 第61-78页 |
| 4.1 模拟依据和基础 | 第61页 |
| 4.2 有限元模型简介 | 第61-63页 |
| 4.3 有限元模拟数据结果及分析 | 第63-73页 |
| 4.3.1 数据分析相关参数 | 第63-64页 |
| 4.3.2 钢筋锈蚀桥墩自振频率分析结果 | 第64-66页 |
| 4.3.3 钢筋锈蚀桥墩横向振幅分析结果 | 第66-72页 |
| 4.3.4 轴重对桥墩横向振幅的影响分析结果 | 第72-73页 |
| 4.4 运营性能试验 | 第73-74页 |
| 4.4.1 桥梁概况 | 第73-74页 |
| 4.4.2 数据采集内容及方法 | 第74页 |
| 4.5 实测数据结果与分析 | 第74-75页 |
| 4.6 实测数据与理论数据对比结果 | 第75-76页 |
| 4.7 小结 | 第76-78页 |
| 第五章 钢筋锈蚀的重载铁路桥墩防治及加固措施 | 第78-87页 |
| 5.1 桥墩防治措施 | 第78-79页 |
| 5.1.1 混凝土表面防护涂层 | 第78-79页 |
| 5.1.2 钢筋阻锈剂 | 第79页 |
| 5.2 桥墩加固措施 | 第79-83页 |
| 5.2.1 增大截面加固技术 | 第80-81页 |
| 5.2.2 嵌入式加固技术 | 第81-82页 |
| 5.2.3 体外预应力加固技术 | 第82-83页 |
| 5.3 朔黄铁路跨石港公路1号大桥加固具体措施 | 第83-85页 |
| 5.3.1 朔黄铁路跨石港公路1号大桥加固措施 | 第83-84页 |
| 5.3.2 朔黄铁路跨石港公路1号大桥加固效果 | 第84-85页 |
| 5.4 小结 | 第85-87页 |
| 第六章 结论与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 结论 | 第87-88页 |
| 6.2 展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第93页 |