| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 电动汽车充电技术的应用现状及充电设施发展概况 | 第10-12页 |
| 1.2.1 电动汽车充电技术的应用现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 电动汽车充电设施发展概况 | 第11-12页 |
| 1.3 电动汽车充电电源发展现状 | 第12-14页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 移相全桥软开关技术 | 第16-27页 |
| 2.1 软开关技术 | 第16-18页 |
| 2.2 移相全桥软开关变换器拓扑结构 | 第18-19页 |
| 2.3 移相全桥软开关变换器工作原理 | 第19-25页 |
| 2.4 移相全桥软开关变换器的关键问题 | 第25-26页 |
| 2.4.1 ZVS的实现策略 | 第25页 |
| 2.4.2 副边占空比丢失 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 电动汽车充电电源的系统设计 | 第27-47页 |
| 3.1 充电电源的整体设计 | 第27页 |
| 3.2 电动汽车充电电源设计指标 | 第27-28页 |
| 3.3 DC/DC变换电路设计 | 第28-32页 |
| 3.3.1 主变压器的设计 | 第28-30页 |
| 3.3.2 功率开关器件的选择 | 第30页 |
| 3.3.3 功率开关器件并联电容和谐振电感的选择 | 第30-31页 |
| 3.3.4 副边整流二极管的选择 | 第31页 |
| 3.3.5 输出滤波电感的选择 | 第31-32页 |
| 3.3.6 输出滤波电容的选择 | 第32页 |
| 3.4 主控制芯片选择 | 第32-33页 |
| 3.5 移相PWM控制电路设计 | 第33-36页 |
| 3.5.1 UCC3895控制芯片 | 第34-35页 |
| 3.5.2 基于UCC3895的移相PWM控制电路设计 | 第35-36页 |
| 3.6 驱动电路设计 | 第36页 |
| 3.7 电压电流采集电路设计 | 第36-38页 |
| 3.7.1 三相交流电压电流检测电路 | 第36-37页 |
| 3.7.2 输入过流检测电路 | 第37页 |
| 3.7.3 输出电流检测电路 | 第37-38页 |
| 3.7.4 输出电压检测电路 | 第38页 |
| 3.8 并联均流控制电路设计 | 第38-41页 |
| 3.8.1 最大电流均流法 | 第39页 |
| 3.8.2 基于UC3907的均流实现 | 第39-41页 |
| 3.9 电压电流双闭环控制电路设计 | 第41页 |
| 3.10 低压辅助电源设计 | 第41-42页 |
| 3.11 通信接口电路设计 | 第42-43页 |
| 3.12 控制系统软件设计 | 第43-46页 |
| 3.12.1 主程序设计 | 第43页 |
| 3.12.2 故障保护程序设计 | 第43-44页 |
| 3.12.3 与电动汽车BMS通信程序设计 | 第44-46页 |
| 3.12.3.1 通信协议 | 第44-45页 |
| 3.12.3.2 通信程序设计 | 第45-46页 |
| 3.13 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 三相功率因数校正电路设计 | 第47-60页 |
| 4.1 三相六开关Boost型PFC电路拓扑结构 | 第47-48页 |
| 4.2 三相六开关Boost型PFC电路工作原理 | 第48-51页 |
| 4.2.1 工作原理分析 | 第48-49页 |
| 4.2.2 电路换流分析 | 第49-51页 |
| 4.3 三相六开关Boost型PFC电路控制策略 | 第51-57页 |
| 4.3.1 单周期控制 | 第52-54页 |
| 4.3.2 基于空间矢量的电流解耦控制 | 第54-57页 |
| 4.3.2.1 电流解耦 | 第54-55页 |
| 4.3.2.2 空间矢量算法 | 第55-57页 |
| 4.4 三相六开关Boost型PFC电路设计 | 第57-59页 |
| 4.4.1 网侧电感的选择 | 第57页 |
| 4.4.2 功率开关管的选择 | 第57-58页 |
| 4.4.3 直流侧电容的选择 | 第58页 |
| 4.4.4 基于空间矢量的功率因数校正算法程序设计 | 第58-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 系统仿真与实验结果分析 | 第60-74页 |
| 5.1 移相全桥电路的Simulink仿真 | 第60-63页 |
| 5.1.1 主功率电路仿真模型 | 第60-61页 |
| 5.1.2 控制电路仿真模型 | 第61-62页 |
| 5.1.3 仿真结果分析 | 第62-63页 |
| 5.2 三相六开关Boost型PFC电路的Simulink仿真 | 第63-70页 |
| 5.2.1 单周期控制仿真 | 第63-65页 |
| 5.2.2 基于空间矢量的电流解耦控制仿真 | 第65-70页 |
| 5.3 实验结果分析 | 第70-73页 |
| 5.3.1 移相PWM波形 | 第70-71页 |
| 5.3.2 ZVS的实现 | 第71页 |
| 5.3.3 变压器原副边电压波形 | 第71-72页 |
| 5.3.4 反馈值与给定值波形 | 第72页 |
| 5.3.5 并联均流实验结果 | 第72页 |
| 5.3.6 输出功率实验结果 | 第72-73页 |
| 5.4 充电电源样机 | 第73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-75页 |
| 6.1 本文总结 | 第74页 |
| 6.2 研究工作的展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
