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改性行为对于稳定型橡胶改性沥青混合料路用性能影响研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 研究背景及意义第10-12页
        1.1.1 研究背景第10页
        1.1.2 研究意义第10-12页
    1.2 国内外研究现状调查第12-14页
        1.2.1 橡胶沥青国外研究现状第12-13页
        1.2.2 橡胶沥青国内研究现状第13-14页
    1.3 主要研究内容及技术路线第14-16页
        1.3.1 主要研究内容第14页
        1.3.2 技术路线第14-16页
第2章 新型橡胶改性剂的性能研究第16-30页
    2.1 试验原材料第16-18页
        2.1.1 新型橡胶改性剂第16-17页
        2.1.2 基质沥青第17页
        2.1.3 废胎胶粉第17页
        2.1.4 沥青除臭剂第17-18页
        2.1.5 稳定型橡胶改性沥青第18页
    2.2 试验方法及内容第18-19页
        2.2.1 新型橡胶改性剂对沥青性能影响的试验方法第18-19页
        2.2.2 新型橡胶改性剂在沥青混合料中熔融状态的研究方法第19页
    2.3 试验结果分析第19-28页
        2.3.1 新型橡胶改性剂对沥青宏观性能影响第19-20页
        2.3.2 新型橡胶改性剂对沥青粘弹特性影响第20-23页
        2.3.3 新型橡胶改性剂对沥青微观结构影响第23-25页
        2.3.4 两种沥青红外光谱试验对比第25-27页
        2.3.5 新型橡胶改性剂在沥青混合料中熔融状态研究第27-28页
    2.4 本章小结第28-30页
第3章 新型橡胶改性沥青混合料性能的影响因素研究第30-44页
    3.1 新型橡胶改性剂混合料路用性能影响因素分析第30-31页
        3.1.1 影响因素的确定第30-31页
        3.1.2 实验方案的确定第31页
    3.2 基于各影响因素的正交试验设计第31-34页
        3.2.1 正交试验设计方法第31-33页
        3.2.2 实验过程及方法第33-34页
        3.2.3 试验结果第34页
    3.3 试验分析第34-42页
        3.3.1 动稳定度试验分析第34-37页
        3.3.2 弯曲应变试验分析第37-39页
        3.3.3 冻融劈裂试验分析第39-41页
        3.3.4 试验分析汇总第41-42页
    3.4 本章小结第42-44页
第4章 新型橡胶改性沥青混合料路用性能分析第44-58页
    4.1 配合比设计第44-52页
        4.1.1 新型橡胶改性沥青混合料制备工艺第44-45页
        4.1.2 试验原材料第45-47页
        4.1.3 确定最佳油石比第47-52页
    4.2 路用性能评价第52-57页
        4.2.1 高温稳定性能第52-54页
        4.2.2 低温抗裂性能第54-55页
        4.2.3 抗水损坏性能第55-57页
    4.3 本章小结第57-58页
第5章 新型橡胶改性沥青混合料动态模量试验及主曲线研究第58-75页
    5.1 新型橡胶改性沥青混合料动态模量试验第58-60页
        5.1.1 动态模量的基本概念第58-59页
        5.1.2 动态模量试验第59-60页
    5.2 动态模量试验结果分析第60-69页
        5.2.1 动态模量与温度的关系第62-64页
        5.2.2 动态模量与频率的关系第64-66页
        5.2.3 相位角与温度的关系第66-67页
        5.2.4 相位角与频率的关系第67-69页
    5.3 动态模量主曲线及分析第69-74页
        5.3.1 时温等效效应第69页
        5.3.2 动态模量主曲线的确定第69-74页
        5.3.3 混合料主曲线分析第74页
    5.4 本章小结第74-75页
第6章 结论与展望第75-76页
    6.1 主要结论第75页
    6.2 进一步研究建议第75-76页
参考文献第76-79页
致谢第79-80页
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况第80页

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