| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 主要符号对照表 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及课题来源 | 第10页 |
| ·课题意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究与应用现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究与应用现状 | 第13-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·论文结构 | 第16-18页 |
| 第二章 车辆维修保养问题浅析 | 第18-27页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·车辆保养的作用 | 第18页 |
| ·车辆保养等级 | 第18-19页 |
| ·车辆保养存在的主要问题 | 第19-25页 |
| ·车辆保养效果评价 | 第20-23页 |
| ·车辆保养时间的确定 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 车辆保养效果评价方法 | 第27-33页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·变点分析方法 | 第27-29页 |
| ·变点的定义 | 第27-28页 |
| ·变点方法的应用 | 第28-29页 |
| ·车辆运行可靠性 | 第29-31页 |
| ·车辆运行可靠性研究的意义及内容 | 第29页 |
| ·车辆运行可靠性的应用 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第四章 案例研究 | 第33-47页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·公共汽车公司车队 | 第33-35页 |
| ·简介 | 第33-34页 |
| ·维修管理情况 | 第34-35页 |
| ·现有维修管理的特点 | 第35页 |
| ·用变点分析方法评价车辆保养效果 | 第35-42页 |
| ·失效数据收集 | 第35-36页 |
| ·估计失效发生率 | 第36-37页 |
| ·三级保养效果评价 | 第37-39页 |
| ·二级保养效果评价 | 第39-42页 |
| ·结果分析 | 第42页 |
| ·基于车辆运行可靠性的保养效果评价 | 第42-45页 |
| ·公共汽车公司车队小修数据 | 第42-44页 |
| ·模型与分析 | 第44-45页 |
| ·结果分析 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第五章 总结与展望 | 第47-49页 |
| ·总结 | 第47页 |
| ·展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 附录 A 攻读学位期间发表论文、参与课题情况攻读学位期间研究论文 | 第54-55页 |
| 攻读学位期间研究论文 | 第54页 |
| 攻读学位期间参与的课题 | 第54-55页 |
| 附录 B 公共汽车公司保养数据 | 第55-58页 |