轨道车辆关键部件疲劳寿命预测平台的研究与开发
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 疲劳寿命预测方法 | 第11-13页 |
| 1.2.1 转向架构架疲劳评估方法 | 第11-12页 |
| 1.2.2 车轮疲劳评估方法 | 第12页 |
| 1.2.3 车轴疲劳评估方法 | 第12页 |
| 1.2.4 螺栓疲劳评估方法 | 第12-13页 |
| 1.3 二次开发与软件开发 | 第13-14页 |
| 1.3.1 有限元软件的二次开发 | 第13页 |
| 1.3.2 Python语言 | 第13页 |
| 1.3.3 APDL语言 | 第13-14页 |
| 1.3.4 C++程序设计 | 第14页 |
| 1.3.5 MFC | 第14页 |
| 1.3.6 C | 第14页 |
| 1.4 轨道车辆关键部件疲劳研究发展现状 | 第14-15页 |
| 1.5 目的和意义 | 第15-16页 |
| 1.6 本文研究的主要内容 | 第16页 |
| 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 平台开发与有限元软件二次开发技术 | 第17-25页 |
| 2.1 平台的开发 | 第17-20页 |
| 2.1.1 界面开发技术 | 第17页 |
| 2.1.2 软件的主要功能 | 第17-19页 |
| 2.1.3 C++与Excel的接口技术 | 第19页 |
| 2.1.4 C++与Word的接口技术 | 第19-20页 |
| 2.2 有限元计算软件二次开发的思路介绍 | 第20-22页 |
| 2.2.1 三种二次开发的方式 | 第20-21页 |
| 2.2.2 APDL和Python脚本的介绍 | 第21-22页 |
| 2.3 VC与ABAQUS连接技术的实现 | 第22-23页 |
| 2.4 VC与ANSYS连接技术的实现 | 第23-24页 |
| 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 疲劳强度计算方法 | 第25-36页 |
| 3.1 转向架构架疲劳强度计算方法 | 第25-27页 |
| 3.1.1 Goodman-Smith曲线方法 | 第25页 |
| 3.1.2 曲线图的绘制 | 第25-27页 |
| 3.2 车轮疲劳强度计算方法 | 第27-29页 |
| 3.2.1 Haigh型式的Goodman曲线 | 第27-28页 |
| 3.2.2 Crossland准则 | 第28-29页 |
| 3.3 车轴疲劳强度计算方法 | 第29-31页 |
| 3.3.1 应考虑的力和力矩 | 第29-31页 |
| 3.3.2 车轴截面的几何特性 | 第31页 |
| 3.4 螺栓疲劳强度计算方法 | 第31-35页 |
| 3.4.1 弹性系数 | 第32-33页 |
| 3.4.2 载荷因子 | 第33页 |
| 3.4.3 预紧力 | 第33-34页 |
| 3.4.4 工作应力和交变应力 | 第34-35页 |
| 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 疲劳强度计算平台的实现 | 第36-50页 |
| 4.1 模块设计 | 第36-39页 |
| 4.2 转向架构架疲劳计算模块 | 第39-41页 |
| 4.3 车轮疲劳计算模块 | 第41-44页 |
| 4.4 车轴疲劳计算模块 | 第44-47页 |
| 4.5 螺栓疲劳计算模块 | 第47-49页 |
| 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 疲劳强度计算平台的应用 | 第50-68页 |
| 5.1 转向架构架疲劳计算模块的应用 | 第50-54页 |
| 5.1.1 转向架侧架有限元仿真 | 第50-51页 |
| 5.1.2 使用AAR标准评估侧架疲劳强度 | 第51-53页 |
| 5.1.3 使用模块评估侧架疲劳强度 | 第53-54页 |
| 5.2 车轮疲劳计算模块的应用 | 第54-59页 |
| 5.2.1 车轮有限元仿真 | 第55-57页 |
| 5.2.2 车轮的疲劳计算 | 第57-59页 |
| 5.3 车轴疲劳计算模块的应用 | 第59-63页 |
| 5.3.1 车轴疲劳强度计算 | 第59-62页 |
| 5.3.2 使用模块评估车轴疲劳强度 | 第62-63页 |
| 5.4 螺栓疲劳计算模块的应用 | 第63-66页 |
| 5.4.1 液压缸算例 | 第63-64页 |
| 5.4.2 使用模块计算螺栓静强度和疲劳强度 | 第64-66页 |
| 本章小结 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
