摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-28页 |
1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.2 研究意义 | 第11-13页 |
1.3 国内外研究现状 | 第13-19页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第15-19页 |
1.4 高速公路收费减免政策发展历程 | 第19-25页 |
1.4.1 鲜活农产品运输绿色通道政策发展历程 | 第19-21页 |
1.4.2 重大节假日期间小客车免收通行费政策发展历程 | 第21-22页 |
1.4.3 ETC折扣政策发展历程 | 第22-24页 |
1.4.4 分时段差异化收费发展历程 | 第24-25页 |
1.5 研究思路、研究内容与技术方法路线 | 第25-28页 |
1.5.1 研究思路 | 第25页 |
1.5.2 研究内容 | 第25-26页 |
1.5.3 研究方法与技术路线 | 第26-28页 |
第二章 收费减免政策相关运输量调查及分析方法研究 | 第28-36页 |
2.1 联网收费数据处理方法 | 第28-32页 |
2.2 分层抽样补充调查 | 第32-34页 |
2.3 TransCAD计算方法 | 第34-36页 |
第三章 收费减免政策相关运输量统计分析 | 第36-63页 |
3.1 鲜活农产品相关运输量统计分析 | 第36-50页 |
3.1.1 全国范围内绿通货车整体运输量统计分析 | 第36-40页 |
3.1.2 鲜活农产品产地绿通货车运输量统计分析 | 第40-47页 |
3.1.3 鲜活农产品抵达地绿通货车运输量统计分析 | 第47-50页 |
3.2 重大节假日期间小客车相关运输量统计分析 | 第50-55页 |
3.2.1 全国范围内客车行驶速度统计分析 | 第50-52页 |
3.2.2 陕西省节假日期间小客车运输量统计分析 | 第52-54页 |
3.2.3 陕西省节假日期间货车运输量统计分析 | 第54-55页 |
3.3 ETC折扣政策相关运输量统计分析 | 第55-58页 |
3.3.1 ETC使用数据统计分析 | 第55-56页 |
3.3.2 ETC车道与MTC车道交通量统计分析 | 第56-58页 |
3.4 分时段差异化收费政策相关运输量统计分析 | 第58-62页 |
3.4.1 分时段差异化收费的理论基础 | 第58-59页 |
3.4.2 分时段差异化收费的实施情况统计分析 | 第59-62页 |
3.5 本章小结 | 第62-63页 |
第四章 收费减免政策带来的外部效益分析 | 第63-77页 |
4.1 鲜活农产品运输绿色通道政策带来的外部效益分析 | 第63-70页 |
4.1.1 鲜活农产品运输绿色通道政策对产地的外部效益 | 第63-66页 |
4.1.2 鲜活农产品运输绿色通道政策对抵达地的外部效益 | 第66-67页 |
4.1.3 减免政策在供应链中发挥效益分析 | 第67-70页 |
4.2 重大节假日期间小客车免费通行政策带来的外部效益 | 第70-76页 |
4.2.1 小客车免费通行政策带动旅游业增收 | 第70-74页 |
4.2.2 相关运输产业承运量分析 | 第74-76页 |
4.3 本章小结 | 第76-77页 |
第五章 收费减免政策影响分析及发展建议 | 第77-91页 |
5.1 鲜活农产品运输绿色通道政策对高速公路运营影响分析 | 第77-81页 |
5.1.1 鲜活农产品绿色通道政策对高速公路运营经济性影响分析 | 第77-80页 |
5.1.2 鲜活农产品绿色通道政策对高速公路运营非经济性影响分析 | 第80-81页 |
5.2 重大节假日小客车免费通行政策对高速公路运营影响分析 | 第81-86页 |
5.2.1 重大节假日免费通行政策对高速公路运营的经济性影响分析 | 第81-83页 |
5.2.2 重大节假日免费通行政策对高速公路运营的非经济性影响分析 | 第83-86页 |
5.3 ETC折扣政策对高速公路运营影响分析 | 第86页 |
5.4 分时段差异化收费政策对高速公路运营影响分析 | 第86-87页 |
5.5 加强高速公路运营管理的发展建议 | 第87-91页 |
5.5.1 推广多轴重载化货车进行鲜活农产品长距离运输 | 第87-88页 |
5.5.2 采用先进技术提高管理水平 | 第88-89页 |
5.5.3 挖掘ETC发展潜力 | 第89-90页 |
5.5.4 多类型差异化收费同步发展 | 第90-91页 |
结论与展望 | 第91-93页 |
参考文献 | 第93-101页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第101-102页 |
致谢 | 第102页 |