预约集港模式下A集装箱码头闸口作业效率分析研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 研究综述分析 | 第14-15页 |
| 1.3 研究思路与内容 | 第15-17页 |
| 第2章 集装箱码头集港作业与闸口作业分析 | 第17-28页 |
| 2.1 集港作业概述 | 第17-19页 |
| 2.1.1 集港作业定义 | 第17页 |
| 2.1.2 预约集港的定义 | 第17-18页 |
| 2.1.3 集港作业流程 | 第18-19页 |
| 2.2 闸口作业系统 | 第19-25页 |
| 2.2.1 闸口的作业流程 | 第21-23页 |
| 2.2.2 闸口性能评价标准 | 第23-25页 |
| 2.3 影响闸口作业效率的因素 | 第25-28页 |
| 第3章 A码头预约集港系统现状分析 | 第28-38页 |
| 3.1 集港作业效率影响因素分析 | 第28-30页 |
| 3.1.1 影响集港效率的外部因素 | 第28-29页 |
| 3.1.2 影响集港效率的内部因素 | 第29-30页 |
| 3.2 实施预约集港前闸口作业存在的问题 | 第30页 |
| 3.3 A码头预约集港系统简介 | 第30-35页 |
| 3.3.1 预约集港模式的提出 | 第30-31页 |
| 3.3.2 预约集港模式下集港业务流程再造 | 第31-35页 |
| 3.4 A码头预约集港系统试运行效果分析 | 第35-38页 |
| 第4章 预约集港模式下A码头闸口效率模型 | 第38-54页 |
| 4.1 排队论概述 | 第38-43页 |
| 4.1.1 排队系统的组成和特征 | 第38-40页 |
| 4.1.2 排队模型分类 | 第40页 |
| 4.1.3 系统的性能指标 | 第40-41页 |
| 4.1.4 M/G/S排队系统简介 | 第41-43页 |
| 4.2 A码头闸口排队模型 | 第43-49页 |
| 4.2.1 闸口排队系统随机性分析 | 第43-46页 |
| 4.2.2 模型描述与假设 | 第46-48页 |
| 4.2.3 闸口排队模型建立与求解 | 第48-49页 |
| 4.3 闸口排队系统敏感性分析及服务等级划分 | 第49-52页 |
| 4.3.1 敏感性分析概述 | 第49页 |
| 4.3.2 闸口排队系统敏感性分析 | 第49-50页 |
| 4.3.3 闸口作业效率服务等级划分 | 第50-52页 |
| 4.4 预约集港的效益分析 | 第52-54页 |
| 第5章 提升A集装箱码头闸口作业效率的建议 | 第54-57页 |
| 5.1 对预约集港进一步优化的建议 | 第54-55页 |
| 5.2 配备先进的数据和信息采集设备 | 第55页 |
| 5.3 设置停车缓冲区 | 第55-57页 |
| 第6章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 研究总结 | 第57-58页 |
| 6.2 研究展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
