| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·企业海外投资区位选择研究综述 | 第12-13页 |
| ·企业海外投资进入模式研究综述 | 第13-15页 |
| ·港口企业海外投资码头相关研究综述 | 第15-16页 |
| ·小结 | 第16-17页 |
| ·研究内容和方法 | 第17-19页 |
| 第2章 港口企业海外投资码头的现状及特征分析 | 第19-32页 |
| ·港口企业的概念界定及分类 | 第19-20页 |
| ·港口企业海外投资码头现状 | 第20-28页 |
| ·码头运营商在全球投资码头现状 | 第20-26页 |
| ·码头运营商投资中国码头现状 | 第26-28页 |
| ·码头运营商海外投资码头特征分析 | 第28-32页 |
| ·港口覆盖范围广 | 第28-29页 |
| ·港口区位选择与集装箱班轮航线布局相协调 | 第29页 |
| ·码头区位布局完善了全球物流服务网络 | 第29-30页 |
| ·港口投资方式灵活多样 | 第30-31页 |
| ·多种港口扩张政策并存 | 第31-32页 |
| 第3章 港口企业海外投资码头的相关理论分析 | 第32-38页 |
| ·企业海外投资区位选择相关理论 | 第32-33页 |
| ·成本最小化区位理论 | 第32页 |
| ·市场学派区位理论 | 第32-33页 |
| ·集聚经济理论 | 第33页 |
| ·企业海外投资进入模式相关理论 | 第33-35页 |
| ·港口企业海外投资码头的理论分析 | 第35-38页 |
| ·海外投资码头的动因分析 | 第35-36页 |
| ·海外投资码头的条件分析 | 第36-38页 |
| 第4章 港口企业海外投资码头区位选择和进入模式研究方法 | 第38-49页 |
| ·问卷调查 | 第38-44页 |
| ·问卷的设计 | 第38-40页 |
| ·问卷调查的基本情况分析 | 第40-44页 |
| ·专家访谈 | 第44-45页 |
| ·问卷的统计分析方法 | 第45-49页 |
| ·主成分分析方法的基本思想 | 第45-47页 |
| ·运用SPSS中主成分分析的统计分析方法 | 第47-49页 |
| 第5章 港口企业海外投资码头区位选择研究 | 第49-60页 |
| ·港口企业海外投资码头区位选择影响因素分析 | 第49-50页 |
| ·运营环境方面 | 第49页 |
| ·政府政策法规方面 | 第49-50页 |
| ·基础设施状况方面 | 第50页 |
| ·自然地理条件方面 | 第50页 |
| ·海外投资码头区位选择影响因素的主成分分析 | 第50-57页 |
| ·对统计分析结果的综合评价与建议 | 第57-60页 |
| 第6章 港口企业海外投资码头进入模式研究 | 第60-71页 |
| ·港口企业海外投资码头进入模式类型 | 第60-61页 |
| ·独资与合资 | 第60页 |
| ·并购 | 第60页 |
| ·特许经营 | 第60-61页 |
| ·BOT模式 | 第61页 |
| ·港口企业海外投资码头进入模式影响因素分析 | 第61-63页 |
| ·宏观环境因素 | 第61-62页 |
| ·经营市场因素 | 第62页 |
| ·企业组织因素 | 第62-63页 |
| ·海外投资码头进入模式影响因素的主成分分析 | 第63-67页 |
| ·对统计分析结果的综合评价与建议 | 第67-71页 |
| 第7章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录 | 第76-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 研究生履历 | 第94-95页 |