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铁路建设工程标准化管理评价系统构建及平台建设

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-14页
    1.1 研究背景及意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-12页
        1.2.1 国外研究现状第11页
        1.2.2 国内研究现状第11-12页
    1.3 研究内容与技术路线第12-14页
        1.3.1 论文主要研究内容第12-13页
        1.3.2 技术路线第13-14页
第二章 铁路建设工程标准化管理第14-21页
    2.1 铁路建设工程标准及标准化定义第14页
    2.2 铁路建设工程标准化管理的定义第14-15页
    2.3 我国铁路建设工程标准化管理的实施过程第15-16页
    2.4 铁路标准化管理体系第16-20页
        2.4.1 铁路标准化管理体系的特点第16-17页
        2.4.2 铁路建设标准化管理体系框图第17-20页
    2.5 铁路建设工程标准化存在的问题第20页
    本章小结第20-21页
第三章 基于WBS方法的铁路建设工程标准化指标体系构建第21-33页
    3.1 铁路建设工程标准化管理指标构建原则第21-22页
    3.2 WBS方法简介与铁路建设工程标准化管理指标体系分解第22-28页
        3.2.1 管理制度标准化的工作分解结构图第22-23页
        3.2.2 人员配备标准化的工作分解结构图第23-24页
        3.2.3 现场管理标准化的工作分解结构图第24-25页
        3.2.4 过程控制标准化的工作分解结构图第25-28页
    3.3 基于K-means离散化的粗糙集的核心指标选取第28-32页
        3.3.1 基于K-means的数据离散化第29-30页
        3.3.2 基于粗糙集的核心指标选取第30-32页
    本章小结第32-33页
第四章 基于熵权法的铁路建设工程标准化管理模糊综合评价模型第33-38页
    4.1 基于熵权法的铁路建设工程标准化管理评价指标权重确定第33-34页
        4.1.1 指标熵的概念第33页
        4.1.2 熵权法确定指标权重的步骤第33-34页
    4.2 基于熵权法的铁路建设工程标准化管理模糊综合评价第34-36页
        4.2.1 模糊综合评价法第34-35页
        4.2.2 基于熵权法的铁路建设工程标准化管理模糊综合评价步骤第35-36页
    本章小结第36-38页
第五章 丹大铁路建设工程DT2标段标准化管理评价第38-51页
    5.1 丹大铁路建设工程DT2标段概况第38-39页
    5.2 基于熵权法的DT2标段标准化管理评价体系指标权重计算第39-45页
        5.2.1 管理制度标准化权重的确定第39-41页
        5.2.2 人员配备标准化权重的确定第41-42页
        5.2.3 现场管理标准化权重的确定第42-44页
        5.2.4 过程控制标准化权重的确定第44-45页
    5.3 丹大铁路建设工程DT2标段标准化管理模糊综合评价第45-50页
        5.3.1 DT2标段评价集的确定第45-46页
        5.3.2 DT2标段铁路建设工程标准化管理评价体系指标隶属度确定第46-48页
        5.3.3 DT2标段铁路建设工程标准化管理评价体系结果与评语第48-50页
    本章小结第50-51页
第六章 铁路建设工程标准化管理评价平台建设第51-62页
    6.1 系统需求分析第51-52页
    6.2 铁路建设标准化管理评价平台的开发及运行环境第52页
    6.3 铁路建设标准化评价平台建设准则第52页
    6.4 系统各模块功能的实现第52-61页
        6.4.1 前台信息展示模块第52-54页
        6.4.2 搜索模块第54页
        6.4.3 后台管理模块第54-56页
        6.4.4 铁路建设工程标准化管理评价平台模块第56-61页
    本章小结第61-62页
第七章 结论与展望第62-64页
    7.1 论文主要工作及结论第62页
    7.2 论文研究展望第62-64页
参考文献第64-66页
附录A 调查问卷第66-69页
附录B 调查问卷第69-72页
附录C 调查问卷第72-75页
致谢第75页

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