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长江下游沿岸特大型地下交通枢纽结构抗浮技术研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-9页
第一章 绪论第13-19页
    1.1 选题背景及研究意义第13页
    1.2 国内外研究现状第13-17页
        1.2.1 抗浮设防水位第13-15页
        1.2.2 地下结构抗浮措施第15-17页
    1.3 主要研究内容及技术路线第17-19页
第二章 场区工程地质条件分析及抗浮技术难点第19-28页
    2.1 场区工程地质条件第19-20页
    2.2 场区水文地质条件第20-22页
        2.2.1 地层结构第20页
        2.2.2 地下水类型第20-21页
        2.2.3 含水层特征第21页
        2.2.4 地下水补给和排泄条件第21-22页
    2.3 南京市极端降水分析第22-24页
        2.3.1 长江南京段气象以及水文资料第22-23页
        2.3.2 极端降水的时间变化特征第23页
        2.3.3 极端降水贡献率第23-24页
        2.3.4 长江水位第24页
        2.3.5 地下水位第24页
    2.4 抗浮技术难点第24-28页
        2.4.1 场区含水层特点第24-25页
        2.4.2 地下结构底板与含水层的多种位置关系第25页
        2.4.3 地下结构空间形态的特异性第25-26页
        2.4.4 极端降水的影响第26-28页
第三章 地下工程抗浮技术理论第28-33页
    3.1 抗浮设防水位的确定和计算方法第28-29页
        3.1.1 场区抗浮设防水位的确定第28-29页
        3.1.2 抗浮验算公式确定第29页
    3.2 由规范可知抗浮设防水位取防洪水位第29-30页
    3.3 临江二元结构渗流方程第30-33页
        3.3.1 计算模型第30页
        3.3.2 微分方程及其解第30-33页
第四章 场区抗浮分区及抗浮技术措施第33-49页
    4.1 根据底板穿越地层和地下水位变化分区抗浮验算第33-42页
        4.1.1 工程场区分区原则第33-35页
        4.1.2 Ⅰ区分析第35-37页
        4.1.3 Ⅱ 区分析第37-41页
        4.1.4 Ⅲ区分析第41页
        4.1.5 Ⅳ区分析第41-42页
    4.2 基于复杂地层条件下承压含水层水位模拟第42-44页
        4.2.1 模型概述第43页
        4.2.2 承压含水层等水头线变化规律分析第43-44页
    4.3 分区抗浮措施第44-47页
        4.3.1 叠合墙与复合墙的对比分析第44-46页
        4.3.2 抗浮构件的布设第46-47页
        4.3.3 场区抗浮措施方案第47页
    4.4 本章小结第47-49页
第五章 青奥工程地下结构抗浮FLAC3D数值模拟分析第49-57页
    5.1 各抗浮分区FLAC3D数值模拟分析第49-54页
    5.2 叠合墙与复合墙结构FLAC3D模拟结果第54-56页
    5.3 本章小结第56-57页
第六章 结论与展望第57-59页
    6.1 结论第57-58页
    6.2 展望第58-59页
参考文献第59-63页
致谢第63-64页

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