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寒地城市轨道交通候车空间设计研究

摘要第7-8页
abstract第8页
第1章 绪论第12-27页
    1.1 研究背景和意义第12-16页
        1.1.1 研究背景第12-15页
        1.1.2 研究意义第15-16页
    1.2 国内外研究现状及分析第16-19页
        1.2.1 国外研究现状第16-17页
        1.2.2 国内研究现状第17-19页
    1.3 概念解析及研究内容第19-24页
        1.3.1 相关概念解析第19-23页
        1.3.2 研究范围及内容第23-24页
    1.4 课题研究方法与内容框架第24-27页
        1.4.1 研究方法第24-26页
        1.4.2 研究框架第26-27页
第2章 寒地城市轨道交通候车空间基本解析第27-44页
    2.1 寒地城市轨道交通候车空间的构成要素第27-32页
        2.1.1 空间组成第27-28页
        2.1.2 实体要素第28-32页
    2.2 寒地城市轨道交通候车空间特征解析第32-37页
        2.2.1 空间组合化第32-33页
        2.2.2 功能综合化第33-35页
        2.2.3 形态多样化第35-37页
    2.3 寒地城市轨道交通候车空间设计影响因素第37-43页
        2.3.1 寒地城市气候条件第37-39页
        2.3.2 轨道交通站使用需求第39-40页
        2.3.3 候车空间与周边环境第40-41页
        2.3.4 轨道交通候车者出行规律第41-43页
    2.4 本章小结第43-44页
第3章 寒地城市轨道交通候车空间设计原则与策略第44-70页
    3.1 寒地城市轨道交通候车空间设计亟待解决的问题第44-45页
        3.1.1 围合化设计第44页
        3.1.2 人性化设计第44页
        3.1.3 生态化设计第44-45页
        3.1.4 商业化设计第45页
    3.2 寒地城市轨道交通候车空间设计原则第45-47页
        3.2.1 安全性原则第45-46页
        3.2.2 实用性原则第46页
        3.2.3 舒适性原则第46页
        3.2.4 经济性原则第46-47页
    3.3 寒地城市轨道交通候车空间设计方法第47-57页
        3.3.1 自然采光第49-50页
        3.3.2 适雪导风第50-52页
        3.3.3 形态表达第52-55页
        3.3.4 界面处理第55-57页
    3.4 寒地城市轨道交通候车空间设计策略第57-68页
        3.4.1 优化物理与心理环境第57-62页
        3.4.2 安全高效的交通组织第62-64页
        3.4.3 以人为本的完备设施第64-67页
        3.4.4 商业空间环境的营造第67-68页
    3.5 本章小结第68-70页
第4章 国内寒地城市轨道交通候车空间设计案例第70-124页
    4.1 长春轨道交通候车空间设计第70-93页
        4.1.1 候车空间现状第70-71页
        4.1.2 适寒节能的自然采光形态第71-78页
        4.1.3 重要站点商业功能的开发第78-85页
        4.1.4 解决方向感的地域性建设第85-93页
    4.2 沈阳轨道交通候车空间设计第93-106页
        4.2.1 候车空间现状第93-94页
        4.2.2 照明功能与形态有机结合第94-97页
        4.2.3 寒地弹性空间的围合程度第97-101页
        4.2.4 城市历史文脉的立体呈现第101-106页
    4.3 哈尔滨轨道交通候车空间设计第106-122页
        4.3.1 候车空间现状第106页
        4.3.2 建筑元素的意向式提取与运用第106-111页
        4.3.3 针对空间环境设计的色彩注入第111-114页
        4.3.4 根据结构布局设计的交通流线第114-122页
    4.4 本章总结第122-124页
结论第124-126页
参考文献第126-130页
附录第130-132页
硕士期间发表的论文第132-133页
致谢第133页

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