信用证海运欺诈问题研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 一、信用证海运欺诈发生的原因 | 第11-14页 |
| (一) 海上货物运输与单证法律体系的差异性 | 第12-13页 |
| (二) 信用证单证交易的形式特征 | 第13页 |
| (三) 银行审单标准的主观性 | 第13-14页 |
| 二、信用证海运欺诈的类型 | 第14-19页 |
| (一) 提单欺诈 | 第14-17页 |
| 1. 伪造、变造提单进行信用证欺诈 | 第14页 |
| 2. 利用特殊提单进行信用证欺诈 | 第14-17页 |
| (二) 软条款欺诈 | 第17-19页 |
| 1. 与提单相关的软条款欺诈 | 第18页 |
| 2. 与装运情况相关的软条款欺诈 | 第18-19页 |
| 三、信用证海运欺诈的认定标准 | 第19-29页 |
| (一) 信用证欺诈认定标准的确立与发展 | 第20-26页 |
| 1. 美国“信用证欺诈例外”规则的确立与发展 | 第20-22页 |
| 2. 英国“实质性虚假陈述”标准的确立与发展 | 第22-24页 |
| 3. 中国“信用证欺诈例外”的采用与列明规则 | 第24-26页 |
| (二) 信用证海运欺诈认定标准的具体化 | 第26-29页 |
| 1. 提单欺诈的“实质性欺诈”标准 | 第26-28页 |
| 2. 软条款欺诈三项认定标准 | 第28-29页 |
| 四、信用证海运欺诈的防范措施与司法救济 | 第29-34页 |
| (一) 提单欺诈的防范措施与司法救济 | 第29-32页 |
| 1. 防范措施 | 第29-31页 |
| 2. 司法救济 | 第31-32页 |
| (二) 软条款欺诈的防范措施与司法救济 | 第32-34页 |
| 1. 防范措施 | 第32-33页 |
| 2. 司法救济 | 第33-34页 |
| 结论 | 第34-36页 |
| 参考文献 | 第36-39页 |
| 致谢 | 第39-40页 |
| 研究生履历 | 第40页 |
