飞机模块化结构优化设计的满约束并行优化方法
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 注释表 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 本文研究背景和现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文相关概念介绍 | 第14-16页 |
| 1.4 本文内容 | 第16-17页 |
| 第二章 模块化结构平台构造优化 | 第17-30页 |
| 2.1 单层优化方法 | 第17-19页 |
| 2.2 两层优化方法 | 第19-23页 |
| 2.2.1 多变量平台 | 第19-21页 |
| 2.2.2 单变量平台 | 第21-23页 |
| 2.3 平台构造优化算例 | 第23-29页 |
| 2.3.1 八杆模块化桁架 | 第24-26页 |
| 2.3.2 二十五杆模块化桁架 | 第26-29页 |
| 2.4 小结 | 第29-30页 |
| 第三章 模块化结构参数优化 | 第30-42页 |
| 3.1 单级优化方法 | 第30-31页 |
| 3.2 多级优化方法 | 第31-37页 |
| 3.2.1 协同优化方法 | 第31-33页 |
| 3.2.2 二级优化方法 | 第33-34页 |
| 3.2.3 满约束并行优化方法 | 第34-37页 |
| 3.3 参数优化算例 | 第37-41页 |
| 3.3.1 八杆模块化桁架 | 第37-38页 |
| 3.3.2 二十五杆模块化桁架 | 第38-40页 |
| 3.3.3 模块化系杆梁结构 | 第40-41页 |
| 3.4 小结 | 第41-42页 |
| 第四章 模块化机翼结构优化算例 | 第42-61页 |
| 4.1 机翼模型描述 | 第42-44页 |
| 4.2 有限元模型的构造 | 第44-45页 |
| 4.3 平台构造优化 | 第45-53页 |
| 4.3.1 问题表述 | 第45-47页 |
| 4.3.2 优化方法 | 第47-48页 |
| 4.3.3 优化流程 | 第48-49页 |
| 4.3.4 优化结果与分析 | 第49-53页 |
| 4.4 参数优化 | 第53-60页 |
| 4.4.1 问题表述 | 第53-54页 |
| 4.4.2 优化方法 | 第54-56页 |
| 4.4.3 优化流程 | 第56页 |
| 4.4.4 优化结果与分析 | 第56-60页 |
| 4.5 小结 | 第60-61页 |
| 第五章 总结与展望 | 第61-62页 |
| 5.1 全文总结 | 第61页 |
| 5.2 后续工作展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第67页 |
