基于真实轨迹的出租车智能调度系统研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 图录 | 第7-8页 |
| 表录 | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 背景介绍 | 第9-11页 |
| 1.2 研究内容简介 | 第11-12页 |
| 1.3 相关工作介绍 | 第12-14页 |
| 1.4 本文内容组织 | 第14-15页 |
| 第二章 出租车历史数据收集与车辆行驶轨迹还原 | 第15-29页 |
| 2.1 电子地图预处理 | 第15-16页 |
| 2.2 出租车历史数据收集 | 第16-17页 |
| 2.3 车辆行驶轨迹还原 | 第17-26页 |
| 2.3.1 基于 GPS 的轨迹还原 | 第17-18页 |
| 2.3.2 基于非 GPS 的轨迹还原 | 第18-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-29页 |
| 第三章 乘客出现概率模型 | 第29-41页 |
| 3.1 乘客出现热点地区 | 第29-31页 |
| 3.2 静态乘客出现概率模型 | 第31-32页 |
| 3.3 动态乘客出现概率模型 | 第32-34页 |
| 3.4 出租车遇见乘客概率 | 第34-37页 |
| 3.5 动态概率模型的扩展讨论 | 第37-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 调度算法设计 | 第41-51页 |
| 4.1 问题构成 | 第41-43页 |
| 4.2 简单的调度算法 | 第43-46页 |
| 4.3 带反馈机制的调度算法 | 第46-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 模拟实验 | 第51-61页 |
| 5.1 实验设计 | 第51-52页 |
| 5.2 简单调度算法的模拟实验 | 第52-56页 |
| 5.3 带反馈机制的调度算法的模拟实验 | 第56-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-61页 |
| 第六章 结束语 | 第61-63页 |
| 6.1 主要工作与创新点 | 第61页 |
| 6.2 后续研究工作 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第69-71页 |
