| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-25页 |
| 1.1 复合地基发展历史与复合地基分类 | 第10-12页 |
| 1.1.1 复合地基发展历史 | 第10页 |
| 1.1.2 复合地基分类 | 第10-12页 |
| 1.2 复合地基研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 水平向增强体复合地基研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 竖向増强体复合地基研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 碎石桩复合地基实践发展与理论研究 | 第15-23页 |
| 1.3.1 碎石桩复合地基实践发展 | 第15-16页 |
| 1.3.2 碎石桩复合地基理论研究 | 第16-23页 |
| 1.4 碎石桩复合地基沉降计算研究意义 | 第23-24页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第24-25页 |
| 第2章 碎石桩复合地基作用机理 | 第25-40页 |
| 2.1 概述 | 第25-26页 |
| 2.2 碎石桩复合地基加固机理及设计参数 | 第26-30页 |
| 2.2.1 碎石桩复合地基加固机理 | 第26-28页 |
| 2.2.2 复合地基设计参数 | 第28-30页 |
| 2.3 碎石桩复合地基破坏模式 | 第30-31页 |
| 2.4 路堤荷载下碎石桩复合地基承载力计算模式 | 第31-36页 |
| 2.4.1 概述 | 第31-32页 |
| 2.4.2 常用的碎石桩复合地基承载力计算方法 | 第32-36页 |
| 2.5 路堤荷载下碎石桩复合地基变形机理 | 第36-39页 |
| 2.5.1 路堤荷载下碎石桩复合地基竖向变形 | 第36-38页 |
| 2.5.2 路堤荷载下碎石桩复合地基径向鼓胀变形 | 第38页 |
| 2.5.3 路堤荷载下碎石桩复合地基桩土间相互作用 | 第38-39页 |
| 2.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 路堤荷载下碎石桩复合地基沉降分析 | 第40-54页 |
| 3.1 概述 | 第40页 |
| 3.2 几种常见的单元体位移模式 | 第40-43页 |
| 3.3 典型单元体的位移模式 | 第43-45页 |
| 3.4 加固区压缩变形分析 | 第45-49页 |
| 3.4.1 桩侧摩阻力和桩体压缩量 | 第45-48页 |
| 3.4.2 加固区桩间土应力和压缩量 | 第48页 |
| 3.4.3 碎石桩复合地基桩土应力比 | 第48-49页 |
| 3.5 分析计算参数的确定 | 第49-50页 |
| 3.5.1 中性点 zm的确定 | 第49页 |
| 3.5.2 βc值的确定 | 第49页 |
| 3.5.3 其他参数的确定 | 第49-50页 |
| 3.6 下卧层压缩变形量的分析 | 第50-52页 |
| 3.7 算例分析 | 第52-53页 |
| 3.8 本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 路堤荷载下碎石桩复合地基荷载传递规律 | 第54-64页 |
| 4.1 工程实例 | 第54-56页 |
| 4.1.1 工程概况 | 第54-55页 |
| 4.1.2 沉降计算 | 第55-56页 |
| 4.2 桩身正应力与桩侧摩阻力分布规律 | 第56-58页 |
| 4.3 桩土应力比的影响参数分析 | 第58-60页 |
| 4.3.1 桩土泊松比影响 | 第58-59页 |
| 4.3.2 桩土模量比影响 | 第59页 |
| 4.3.3 置换率影响 | 第59-60页 |
| 4.3.4 路堤高度影响 | 第60页 |
| 4.4 碎石桩复合地基沉降影响参数分析 | 第60-62页 |
| 4.4.1 置换率对复合地基沉降的影响 | 第60-61页 |
| 4.4.2 桩土模量比对复合地基沉降的影响 | 第61-62页 |
| 4.4.3 路堤高度对复合地基沉降的影响 | 第62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录 A （攻读学位期间所发表的学术论文目录） | 第72页 |