| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外概况 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外概况 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内概况 | 第11-12页 |
| 1.3 研究的目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第12页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.4 研究的内容与基本思路 | 第13-15页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.4.2 研究基本思路 | 第13-15页 |
| 第二章 相关理论研究 | 第15-20页 |
| 2.1 公共财政理论 | 第15-17页 |
| 2.1.1 公共财政理论的发展演变 | 第15-16页 |
| 2.1.2 公共财政理论基本要点 | 第16-17页 |
| 2.1.3 交通基础设施维护项目预算管理中的公共财政关系 | 第17页 |
| 2.2 委托代理理论 | 第17-18页 |
| 2.2.1 委托代理理论的内容与发展 | 第17-18页 |
| 2.2.2 交通基础设施维护项目预算管理中的委托代理关系 | 第18页 |
| 2.3 公共受托责任 | 第18-20页 |
| 2.3.1 公共受托责任的含义及内容 | 第18-19页 |
| 2.3.2 公共受托责任与预算支出绩效评价的关系 | 第19页 |
| 2.3.3 交通基础设施维护项目预算管理中的公共受托责任 | 第19-20页 |
| 第三章 交通基础设施维护项目预算绩效管理现状分析 | 第20-25页 |
| 3.1 广西交通运输厅交通基础设施维护项目预算管理的特点 | 第20-21页 |
| 3.1.1 广西交通运输厅交通基础设施维护项目预算实施单位特点 | 第20-21页 |
| 3.1.2 广西交通运输厅交通基础设施维护项目预算编制和管理方式特点 | 第21页 |
| 3.2 广西交通运输厅交通基础设施维护项目预算绩效评价现状及存在的问题 | 第21-22页 |
| 3.2.1 广西交通运输厅交通基础设施维护项目绩效评价现状 | 第21页 |
| 3.2.2 广西交通运输厅交通基础设施维护项目绩效评价存在问题 | 第21-22页 |
| 3.3 进行交通基础设施维护项目绩效评价研究的必要性和可行性分析 | 第22-25页 |
| 3.3.1 必要性分析 | 第23-24页 |
| 3.3.2 可行性分析 | 第24-25页 |
| 第四章 交通基础设施维护项目评价指标体系构建的基本思路 | 第25-30页 |
| 4.1 建立绩效评价指标体系的原则 | 第25-26页 |
| 4.2 绩效评价方法运用研究 | 第26-28页 |
| 4.2.1 财政支出绩效评价常用方法 | 第26-27页 |
| 4.2.2 交通基础设施维护预算项目绩效评价方法运用 | 第27-28页 |
| 4.3 交通基础设施维护项目绩效评价指标设置思路分析 | 第28-30页 |
| 4.3.1 一级指标的设置思路 | 第28-29页 |
| 4.3.2 二级指标的设置思路 | 第29页 |
| 4.3.3 三级指标的设置思路 | 第29页 |
| 4.3.4 指标重点研究方向的选择思路 | 第29-30页 |
| 第五章 交通基础设施维护项目绩效评价指标体系构建 | 第30-52页 |
| 5.1 公路交通基础设施维护项目绩效评价指标体系构建 | 第30-44页 |
| 5.1.1 体系的建立 | 第30-31页 |
| 5.1.2 指标内容及说明 | 第31-44页 |
| 5.2 水路交通基础设施维护项目绩效评价指标体系构建 | 第44-52页 |
| 5.2.1 体系的建立 | 第44-45页 |
| 5.2.2 指标内容及说明 | 第45-52页 |
| 结论与展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
