重庆地铁运营安全系统分析与研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 论文研究的背景 | 第11-12页 |
| 1.2 重庆地铁安全研究的必要性 | 第12-14页 |
| 1.3 国内外现状与发展趋势 | 第14-23页 |
| 1.3.1 地铁运营安全研究的现状 | 第14-18页 |
| 1.3.2 地铁运营风险因素分析 | 第18-23页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第23-24页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第23页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第23-24页 |
| 第2章 地铁事故的主要风险点及分析 | 第24-37页 |
| 2.1 地铁运营事故概述 | 第24-25页 |
| 2.2 地铁主要风险点分析 | 第25-34页 |
| 2.2.1 人员因素 | 第25-28页 |
| 2.2.2 设备因素 | 第28-30页 |
| 2.2.3 环境因素 | 第30-31页 |
| 2.2.4 管理因素 | 第31-33页 |
| 2.2.5 其它因素 | 第33-34页 |
| 2.3 地铁运营事故分类与风险清单 | 第34-35页 |
| 2.3.1 地铁运营事故类型 | 第34-35页 |
| 2.3.2 地铁运营风险清单 | 第35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 重庆地铁安全现状及存在问题 | 第37-48页 |
| 3.1 重庆地铁安全运营的特点与需求 | 第37-41页 |
| 3.1.1 重庆地铁安全运营的特点 | 第37-39页 |
| 3.1.2 重庆地铁安全运营的需求 | 第39-41页 |
| 3.2 重庆地铁安全运营的存在问题 | 第41-45页 |
| 3.2.1 人员不安全行为 | 第41-42页 |
| 3.2.2 设备故障较多 | 第42-43页 |
| 3.2.3 自然灾害威胁 | 第43页 |
| 3.2.4 管理尚不完善 | 第43-45页 |
| 3.3 重庆地铁事故主要风险清单 | 第45-47页 |
| 3.3.1 重庆地铁运营安全潜在风险分析 | 第45-46页 |
| 3.3.2 造成事故风险原因浅析 | 第46-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 基于风险清单的重庆地铁运营风险评价 | 第48-56页 |
| 4.1 重庆地铁运营风险因素分析 | 第48页 |
| 4.2 重庆地铁运营评价指标体系建立 | 第48-49页 |
| 4.3 基于风险清单的重庆地铁运营层次分析评价 | 第49-55页 |
| 4.3.1 基于风险清单的层次评价方法 | 第50页 |
| 4.3.2 重庆地铁运营风险层次分析 | 第50-54页 |
| 4.3.3 重庆地铁运营风险评价结果与分析 | 第54-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 重庆地铁强化安全运营的措施和途径 | 第56-73页 |
| 5.1 从人员管理上强化安全意识 | 第56-58页 |
| 5.2 从设备使用上提供安全基础 | 第58-69页 |
| 5.2.1 细化管理措施 | 第58-60页 |
| 5.2.2 提高设备的智能化水平 | 第60页 |
| 5.2.3 强化地铁布线系统的高可靠性 | 第60-61页 |
| 5.2.4 加强地铁安防系统 | 第61-64页 |
| 5.2.5 加强地铁消防的安全防护 | 第64-69页 |
| 5.3 从运营环境建设上优化安全条件 | 第69-71页 |
| 5.3.1 优化现场环境 | 第69页 |
| 5.3.2 优化运营安全环境 | 第69-71页 |
| 5.4 从管理水平上提升安全理念 | 第71-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 1.主要研究内容 | 第73页 |
| 2.主要研究结论 | 第73页 |
| 3.研究展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
