高速试验台动力学特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 变速器试验台发展现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 旋转机械动力学研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 高速试验台结构及模型建立 | 第17-31页 |
| 2.1 高速试验台结构 | 第17-23页 |
| 2.1.1 高速主轴 | 第17-19页 |
| 2.1.2 膜片联轴器 | 第19-20页 |
| 2.1.3 扭矩转速传感器 | 第20页 |
| 2.1.4 永磁电机 | 第20-22页 |
| 2.1.5 高速试验台支座 | 第22-23页 |
| 2.2 高速试验台有限元模型 | 第23-29页 |
| 2.2.1 有限元模型的建立 | 第23-26页 |
| 2.2.2 边界条件的设置 | 第26-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-31页 |
| 3 高速试验台固有特性分析 | 第31-39页 |
| 3.1 高速试验台模态分析 | 第31-33页 |
| 3.2 高速试验台频率响应实验分析 | 第33-36页 |
| 3.2.1 实验原理及测试设备 | 第33-35页 |
| 3.2.2 实验方法及测试结果 | 第35-36页 |
| 3.3 高速试验台频率响应仿真分析 | 第36-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 高速试验台动力学特性计算 | 第39-49页 |
| 4.1 不同条件下临界转速的计算 | 第39-46页 |
| 4.1.1 轴承刚度对临界转速的影响 | 第39-43页 |
| 4.1.2 陀螺效应对临界转速的影响 | 第43-46页 |
| 4.2 试验台支座的谐响应分析 | 第46-48页 |
| 4.2.1 载荷计算 | 第46-47页 |
| 4.2.2 边界条件及计算结果 | 第47-48页 |
| 4.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 试验台轴系不对中动力学分析 | 第49-71页 |
| 5.1 轴系不对中机理 | 第49-51页 |
| 5.1.1 平行不对中 | 第49-50页 |
| 5.1.2 角度不对中 | 第50-51页 |
| 5.1.3 综合不对中 | 第51页 |
| 5.2 高速试验台ADAMS动力学模型 | 第51-56页 |
| 5.2.1 ADAMS软件介绍 | 第51-52页 |
| 5.2.2 ADAMS模型建立 | 第52-56页 |
| 5.3 高速试验台ADAMS动力学仿真分析 | 第56-69页 |
| 5.3.1 不同安装位置轴承力大小比较 | 第56-57页 |
| 5.3.2 不对中对轴承力大小的影响 | 第57-62页 |
| 5.3.3 不对中对轴心轨迹的影响 | 第62-63页 |
| 5.3.4 不同转速对振动的影响 | 第63-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 6 总结与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 总结 | 第71-72页 |
| 6.2 展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第76页 |
