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近代官绅与山东铁路研究(1899-1937)

中文摘要第6-8页
Abstract第8-10页
导论第11-31页
    一、选题由来第11-12页
    二、选题论证第12-13页
    三、学术史综述第13-28页
    四、学术要点第28-29页
    五、相关界定第29-31页
第一章 晚清官员与晚清铁路政策的形成第31-36页
    一、晚清官员对铁路修建态度及转变第31-33页
    二、晚清铁路建设实践与政策的形成第33-35页
    小结第35-36页
第二章 晚清官绅与山东铁路的修建第36-55页
    一、晚清官绅对山东铁路修建的态度第36-43页
        (一)晚清官员的态度第36-41页
        (二)态度产生的原因第41-43页
    二、晚清官绅与山东铁路修建方案第43-54页
        (一)津浦铁路的修建方案第43-50页
        (二)烟潍铁路的修建方案第50-54页
    小结第54-55页
第三章 晚清山东人民阻路斗争及官员的应对第55-75页
    一、山东人民的阻路斗争第55-56页
        (一)第一次阻路斗争第55页
        (二)第二阻路斗争第55-56页
        (三)第三次阻路斗争第56页
    二、山东官绅的对应策略第56-74页
        (一)毓贤的妥协与软弱第57-62页
        (二)袁世凯的强硬第62-72页
        (三)乡绅的请愿活动第72-74页
    小结第74-75页
第四章 民国官绅与山东铁路权利的收回和车案处理及修建筹划第75-97页
    一、民国官员与山东铁路权利的收回第75-86页
        (一)中国官员对日本强占山东铁路的抗议第75-78页
        (二)中国官员收回山东铁路权利的斗争第78-81页
        (三)中国官员在华会的努力与山东铁路权的收回第81-86页
    二、民国官绅与临城劫车案第86-90页
        (一)临城劫车案发生的原因及经过第86-87页
        (二)中国官绅的应对策略第87-89页
        (三)中国官员与临城劫车案的善后处理第89-90页
    三、烟潍铁路的修建筹划第90-96页
        (一)民国烟潍铁路筹划背景第90-91页
        (二)一战前民国官绅对烟潍铁路修建的具体筹划第91-93页
        (三)一战后民国官绅对烟潍铁路修建的具体筹划第93-96页
    小结第96-97页
余论第97-100页
参考文献第100-107页
读研期间发表文章第107-108页
致谢第108-109页

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