| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·汽车产业快速发展与能源、环境的矛盾 | 第9-10页 |
| ·燃料乙醇的提出 | 第10-11页 |
| ·国内外乙醇/汽油技术的研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外乙醇汽油燃料的研究动态 | 第12-13页 |
| ·国内乙醇汽油燃料的研究动态 | 第13-14页 |
| ·含水乙醇燃料的应用效益 | 第14-15页 |
| ·直接应用经济效益分析 | 第14页 |
| ·生态环境和社会效益分析 | 第14-15页 |
| ·本课题研究意义及研究内容 | 第15-16页 |
| ·课题研究意义 | 第15页 |
| ·课题的研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 乙醇理化性质及混合燃料的使用性能研究 | 第16-22页 |
| ·乙醇和各种燃料的理化性质 | 第16-17页 |
| ·乙醇相对汽油的物理特性分析 | 第17-19页 |
| ·乙醇汽油混合燃料运用中主要问题和解决方案 | 第19-21页 |
| ·本章小节 | 第21-22页 |
| 第三章 E10含水乙醇汽油乳化技术和稳定性研究 | 第22-38页 |
| ·实验方案及实验设备 | 第22-24页 |
| ·试验试验仪器、试剂 | 第22-23页 |
| ·试验方法 | 第23-24页 |
| ·影响含水乙醇汽油稳定性的环境因素研究 | 第24-27页 |
| ·油品与温度的影响 | 第24-25页 |
| ·乙醇含水量的影响 | 第25-26页 |
| ·乙醇掺比的影响 | 第26-27页 |
| ·含水乙醇汽油乳化剂技术研究 | 第27-32页 |
| ·表面活性剂和乳化理论 | 第27-28页 |
| ·乳化剂的选取 | 第28页 |
| ·乳化方式的选择和优化 | 第28-29页 |
| ·乳化剂的复配和优化 | 第29-31页 |
| ·乳化剂乳化效能和乳化燃料稳定性考核 | 第31-32页 |
| ·乳化E10含水乙醇汽油的价格成本计算 | 第32-36页 |
| ·生产设备投资 | 第32-33页 |
| ·储存周期 | 第33页 |
| ·生产成本 | 第33页 |
| ·体积 | 第33-34页 |
| ·燃料的成本和销售价格计算 | 第34-35页 |
| ·不同含水量乙醇的实际商业成本对比 | 第35-36页 |
| ·本章小节 | 第36-38页 |
| 第四章 含水乙醇汽油发动机的动力性和经济性研究 | 第38-52页 |
| ·试验仪器及试验方法 | 第38-39页 |
| ·试验仪器 | 第38页 |
| ·试验方法和环境 | 第38-39页 |
| ·试验相关参数简介 | 第39-40页 |
| ·试验结果分析 | 第40-51页 |
| ·动力性能试验结果分析 | 第40-41页 |
| ·经济性试验结果分析 | 第41-51页 |
| ·本章小节 | 第51-52页 |
| 第五章 发动机燃用含水乙醇汽油的燃烧和排放特性分析 | 第52-62页 |
| ·燃烧特性分析 | 第52-58页 |
| ·不同燃料的示功图对比 | 第52-54页 |
| ·压力升高率对比 | 第54-56页 |
| ·燃烧放热率对比 | 第56-58页 |
| ·电喷汽油机燃用E10w含水乙醇汽油的排放特性 | 第58-61页 |
| ·CO的排放特性 | 第58-59页 |
| ·HC排放特性 | 第59-60页 |
| ·NOx的排放特性 | 第60页 |
| ·对汽油机怠速排放特性的影响 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-65页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 附录A 学习期间参与的项目和发表的论文 | 第71页 |