基于复杂网络的城市公交网络特性分析与演化研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第10-12页 |
| ·复杂网络理论的研究现状 | 第12-14页 |
| ·基于复杂网络理论的交通网络研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容及组织结构 | 第15-18页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·组织结构 | 第16-18页 |
| 第2章 基础理论 | 第18-34页 |
| ·图论基础 | 第18-19页 |
| ·复杂网络基本理论 | 第19-33页 |
| ·复杂网络的基本定义 | 第19-20页 |
| ·复杂网络的常用统计特征量 | 第20-25页 |
| ·复杂网络模型 | 第25-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第3章 城市公交网络复杂特性分析 | 第34-42页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·城市公交网络的拓扑结构建模 | 第34-36页 |
| ·城市交通网络的抽象方法 | 第34页 |
| ·城市公交网络的抽象方式 | 第34-36页 |
| ·公交网络拓扑特性分析与统计 | 第36-40页 |
| ·公交线路和站点分析 | 第38页 |
| ·L空间下公交网络特性分析 | 第38-40页 |
| ·P空间下公交网络特性分析 | 第40页 |
| ·小结 | 第40-42页 |
| 第4章 城市公交网络演化模型研究 | 第42-48页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·公交网络的演化机制探讨 | 第42-43页 |
| ·公交网络的演化模型 | 第43-45页 |
| ·演化模型的仿真分析 | 第45-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第5章 基于复杂网络理论的公交网络HUB节点辨识 | 第48-58页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·复杂网络的鲁棒性与脆弱性 | 第48-50页 |
| ·探寻公交网络HUB节点的必要性 | 第50页 |
| ·公交网络HUB节点辨识 | 第50-57页 |
| ·评价指标的选取 | 第50-51页 |
| ·复杂网络效率 | 第51-52页 |
| ·Hub节点辨识 | 第52-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 1.总结 | 第58页 |
| 2.展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录 | 第65-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第67-68页 |
