首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道施工论文--施工方法论文--盾构法(全断面开挖)论文

南宁膨胀岩地区盾构壁后注浆材料试验研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 课题背景及意义第10-11页
    1.2 注浆材料研究现状第11-14页
        1.2.1 惰性浆液研究现状第11-12页
        1.2.2 双液型浆液研究现状第12页
        1.2.3 单液型硬性浆液研究现状第12-14页
    1.3 膨胀岩(土)研究现状第14-16页
        1.3.1 膨胀岩判别标准与分级研究现状第14-15页
        1.3.2 干湿循环过程中膨胀岩特性研究现状第15页
        1.3.3 膨胀岩工程特性研究现状第15-16页
    1.4 主要研究内容及思路第16-18页
        1.4.1 主要研究内容第16-17页
        1.4.2 研究思路第17-18页
第二章 南宁盆地膨胀岩工程特性第18-26页
    2.1 南宁盆地膨胀岩区域地质概况第18-19页
    2.2 南宁盆地膨胀岩特性第19-22页
        2.2.1 崩解性第20-21页
        2.2.2 裂隙性第21页
        2.2.3 超固结性第21页
        2.2.4 胀缩特性第21-22页
    2.3 轨道交通一号线沿线膨胀岩物理力学性质第22-25页
    2.4 本章小结第25-26页
第三章 纤维壁后注浆材料力学性能研究第26-44页
    3.1 膨胀岩地区盾构壁后注浆材料要求第26-28页
        3.1.1 注浆材料一般要求第26页
        3.1.2 膨胀力与膨胀变形第26-27页
        3.1.3 膨胀岩地区盾构壁后注浆材料要求第27-28页
    3.2 纤维注浆材料力学试验第28-35页
        3.2.1 纤维壁后注浆材料的组成及性能分析第28-29页
        3.2.2 纤维浆液配合比设计第29-31页
        3.2.3 力学试验方法及步骤第31-35页
    3.3 纤维浆液力学试验结果及分析第35-41页
    3.4 纤维在注浆材料中的作用机理第41-43页
    3.5 本章小结第43-44页
第四章 膨胀岩与盾构壁后注浆材料模型试验及计算分析第44-59页
    4.1 模型试验装置设计第44-45页
    4.2 模型制作第45-48页
        4.2.1 注浆材料构件制作第45-46页
        4.2.2 土样制备第46-47页
        4.2.4 传感器布置第47-48页
    4.3 试验成果分析第48-51页
    4.4 注浆材料对管片影响的数值计算分析第51-58页
        4.4.1 模型建立第51-53页
        4.4.2 计算结果与分析第53-58页
    4.5 本章小结第58-59页
第五章 结论与展望第59-61页
    5.1 主要结论第59-60页
    5.2 展望第60-61页
参考文献第61-67页
攻读硕士学位期间参与的科研工作及科研成果第67-68页
致谢第68页

论文共68页,点击 下载论文
上一篇:石长铁路柞树湾隧道施工风险管理研究
下一篇:福建省山区高速公路机电系统运行维护管理问题研究--以闽西北山区高速为例