正交异性钢桥面板疲劳裂纹扩展过程数值模拟及其修复方法研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8-11页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第11-16页 |
| 1.3 存在的问题 | 第16-17页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 正交异性钢桥面板疲劳破坏机理 | 第18-24页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 正交异性钢桥面板疲劳细节类型 | 第18-19页 |
| 2.3 疲劳损伤机理 | 第19-21页 |
| 2.4 钢桥疲劳损伤-断裂机理 | 第21-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 疲劳裂纹扩展数值模拟方法 | 第24-36页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 等效应力幅 | 第24-30页 |
| 3.3 疲劳裂纹扩展过程数值模拟 | 第30-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 疲劳裂纹扩展数值模拟实例 | 第36-47页 |
| 4.1 实例概况 | 第36页 |
| 4.2 有限元模型 | 第36-38页 |
| 4.3 等效应力幅计算 | 第38-39页 |
| 4.4 疲劳裂纹扩展 | 第39-42页 |
| 4.5 参数影响 | 第42-46页 |
| 4.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 钢桥疲劳裂纹维修方法 | 第47-65页 |
| 5.1 引言 | 第47页 |
| 5.2 疲劳裂纹修复的直接方法 | 第47-58页 |
| 5.3 疲劳裂纹修复的间接方法 | 第58-62页 |
| 5.4 钢桥疲劳裂纹最优化加固方案 | 第62-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 结论 | 第65-66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-74页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
