| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 理论分析研究 | 第9-12页 |
| 1.2 试验与施工方法研究 | 第12-14页 |
| 1.3 研究方法的确定 | 第14-15页 |
| 第二章 数值分析与设计方案 | 第15-37页 |
| 2.1 项目背景 | 第15-16页 |
| 2.2 工程地质和水文地质 | 第16-22页 |
| 2.3 计算模型及建模原则 | 第22-25页 |
| 2.4 计算结果及分析 | 第25-34页 |
| 2.5 设计方案 | 第34-37页 |
| 第三章 盾构推进过程和运营过程对临近隧道的影响 | 第37-46页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 盾构推进过程对先行盾构隧道受力的影响 | 第37-41页 |
| 3.3 隧道运营期间的影响分析计算 | 第41-44页 |
| 3.4 结论 | 第44-46页 |
| 第四章 结论及建议 | 第46-48页 |
| 4.1 结论 | 第46页 |
| 4.2 建议 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 作者简历 | 第51页 |