| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| §1.1 动力系统发展概述 | 第8-11页 |
| §1.2 余紧混合性与n初值敏感依赖性的重要性 | 第11-12页 |
| §1.3 本文的主要内容 | 第12-13页 |
| §1.4 预备知识 | 第13-15页 |
| 第二章 Hausdorff空间中的余紧混合性与余紧传递性 | 第15-22页 |
| §2.1 引言 | 第15-16页 |
| §2.2 基本概念及理论 | 第16-17页 |
| §2.3 主要结果及证明 | 第17-20页 |
| §2.4 本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 动力系统的n初值敏感依赖性 | 第22-30页 |
| §3.1 引言 | 第22-23页 |
| §3.2 基本概念及理论 | 第23-26页 |
| §3.3 主要结果及证明 | 第26-28页 |
| §3.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 总结与展望 | 第30-31页 |
| 参考文献 | 第31-34页 |
| 攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第34-35页 |
| 致谢 | 第35-36页 |