基于能源消费情景模拟的京津冀大气环境协同改善研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 大气污染与能源消费关系的研究 | 第9-11页 |
| 1.2.1.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.1.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1.3 小结 | 第11页 |
| 1.2.2 大气污染与能源消费预测模型的研究 | 第11-14页 |
| 1.2.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2.3 总结 | 第13-14页 |
| 1.2.3 综述小结 | 第14-15页 |
| 1.3 论文主要内容 | 第15-16页 |
| 1.4 具体研究方法和技术路线 | 第16-17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 理论基础 | 第18-22页 |
| 2.1 系统动力学 | 第18-20页 |
| 2.1.1 系统动力学概述 | 第18页 |
| 2.1.2 系统动力学特点 | 第18-19页 |
| 2.1.3 系统动力学的建模步骤 | 第19-20页 |
| 2.1.4 系统动力学研究能源环境问题的优势 | 第20页 |
| 2.2 情景分析法 | 第20-21页 |
| 2.2.1 情景分析法概述 | 第20-21页 |
| 2.2.2 情景分析法的步骤 | 第21页 |
| 2.3 小结 | 第21-22页 |
| 第三章 京津冀能源消费与大气污染现状分析 | 第22-40页 |
| 3.1 京津冀地区经济现状分析 | 第22-25页 |
| 3.2 京津冀能源消费现状分析 | 第25-33页 |
| 3.2.1 京津冀能源消费总量与增速 | 第25-29页 |
| 3.2.2 京津冀消费的主要能源情况 | 第29-31页 |
| 3.2.3 单位GDP能耗和分行业能源消费情况 | 第31-33页 |
| 3.3 京津冀大气污染情况分析 | 第33-37页 |
| 3.4 总结 | 第37-40页 |
| 第四章 模型构建 | 第40-54页 |
| 4.1 模型的空间时间界限 | 第40页 |
| 4.2 系统结构分析 | 第40-43页 |
| 4.3 构建模型 | 第43-52页 |
| 4.3.1 能源消耗子模型 | 第43-46页 |
| 4.3.2 大气污染子模型 | 第46-50页 |
| 4.3.3 模型参数的种类 | 第50页 |
| 4.3.4 模型参数的估算方法 | 第50-51页 |
| 4.3.5 模型的有效性检验 | 第51-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 系统模型情景设计与分析 | 第54-60页 |
| 5.1 情景设计 | 第54-55页 |
| 5.2 情景分析 | 第55-59页 |
| 5.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论与建议 | 第60-66页 |
| 6.1 结论 | 第60页 |
| 6.2 政策建议 | 第60-63页 |
| 6.3 创新与不足 | 第63-66页 |
| 6.3.1 创新与贡献 | 第63页 |
| 6.3.2 研究不足与展望 | 第63-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
