去污卷材铺设器的研究与设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 卷材铺设机械国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外卷材铺设机械研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内卷材铺设机械研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 课题的来源 | 第15页 |
| 1.4 课题的研究目的 | 第15页 |
| 1.5 课题的研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 去污卷材铺设器的总体方案设计 | 第17-26页 |
| 2.1 总体方案设计 | 第17-24页 |
| 2.1.1 卷材储存与输送机构的总体方案设计 | 第19-20页 |
| 2.1.2 尾气加热机构的总体方案设计 | 第20-22页 |
| 2.1.2.1 尾气加热技术的简介 | 第20-21页 |
| 2.1.2.2 尾气加热机构的总体设计 | 第21-22页 |
| 2.1.3 铺设旋转机构的总体方案设计 | 第22-24页 |
| 2.2 去污卷材铺设器的技术要求 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 去污卷材铺设器的详细设计 | 第26-58页 |
| 3.1 卷材储存与输送机构的设计 | 第26-39页 |
| 3.1.1 车厢框架设计 | 第26-27页 |
| 3.1.2 上卷架的设计 | 第27-29页 |
| 3.1.3 动力装置的选型与安装固定 | 第29-31页 |
| 3.1.4 主、从动链轮及其支座的设计 | 第31-33页 |
| 3.1.5 卷材轴及其支座的设计与链条选型 | 第33-37页 |
| 3.1.6 链传动的受力分析 | 第37-39页 |
| 3.2 尾气加热机构的设计 | 第39-42页 |
| 3.2.1 尾气加热卷材的相关计算 | 第39-40页 |
| 3.2.2 尾气加热机构的结构设计 | 第40-42页 |
| 3.3 铺设旋转机构的设计 | 第42-57页 |
| 3.3.1 传动装置的设计 | 第42-50页 |
| 3.3.2 铺设箱体的设计 | 第50-52页 |
| 3.3.3 碾压滚轮的设计 | 第52-53页 |
| 3.3.4 气压缸的选型计算 | 第53-56页 |
| 3.3.5 碾压滚轮的受力分析 | 第56-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 去污卷材铺设器关键零部件有限元分析 | 第58-76页 |
| 4.1 有限单元法简介 | 第58页 |
| 4.2 有限元分析软件简介 | 第58-59页 |
| 4.3 车厢框架的有限元分析 | 第59-64页 |
| 4.4 碾压滚轮的模态分析 | 第64-67页 |
| 4.5 热气流喷嘴内外的流场分析与结构优化 | 第67-75页 |
| 4.5.1 热气流喷嘴和气体流通层流场模型分析 | 第67-70页 |
| 4.5.2 热气流喷嘴结构优化 | 第70-75页 |
| 4.6 本章小结 | 第75-76页 |
| 第5章 总结与展望 | 第76-79页 |
| 5.1 总结 | 第76-78页 |
| 5.2 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第83页 |
