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基于SPH的飞行器水上迫降数值模拟方法与应用

摘要第4-5页
Abstract第5页
注释表第11-12页
第一章 绪论第12-21页
    1.1 研究背景与意义第12-14页
    1.2 研究现状第14-18页
    1.3 现有数值模拟方法对比第18-20页
    1.4 本文主要工作第20-21页
第二章SPH方法的基本理论第21-32页
    2.1 SPH方法的数学基础第21-23页
        2.1.1 任意函数的核近似第21-22页
        2.1.2 核函数类型第22-23页
    2.2 流体控制方程的SPH离散求解第23-30页
        2.2.1 拉格朗日型N-S方程第23-24页
        2.2.2 连续方程第24页
        2.2.3 动量方程第24-25页
        2.2.4 能量方程第25-26页
        2.2.5 人工压缩性第26页
        2.2.6 粒子运动方程第26-27页
        2.2.7 边界处理第27-28页
        2.2.8 时间积分第28-30页
    2.3 SPH方法稳定性改进措施第30-32页
        2.3.1 拉伸不稳定修正第30-31页
        2.3.2 核函数正则化修正第31页
        2.3.3 密度重构第31-32页
第三章 六自由度运动方程及求解第32-39页
    3.1 六自由度运动方程第32-35页
        3.1.1 坐标系的定义及变换第32-33页
        3.1.2 动力学方程第33-34页
        3.1.3 运动学方程第34-35页
    3.2 四元数方法第35-36页
    3.3 四元数法表示的姿态角模型第36页
    3.4 欧拉角和四元数的坐标变化矩阵第36-37页
    3.5 四元数微分方程第37页
    3.6 运动方程求解第37-39页
第四章 基于SPH的飞行器水上迫降数值仿真软件设计及实现第39-53页
    4.1 需求分析与总体设计第39-44页
        4.1.1 需求分析第39-42页
        4.1.2 总体设计第42-44页
    4.2 详细设计第44-48页
        4.2.1 程序模块和主要类的设计第44-46页
        4.2.2 核心计算层程序流程第46-48页
    4.3 效率提高措施第48-53页
        4.3.1 临近粒子搜索算法第48-50页
        4.3.2 基于Morton Key的粒子排序第50-51页
        4.3.3 基于OpenMP的并行计算第51-53页
第五章 算例验证与应用第53-75页
    5.1 二维楔形体入水冲击问题第53-56页
    5.2 三维溃坝及冲击问题第56-57页
    5.3 返回舱着水冲击问题第57-61页
    5.4 某型直升机水上迫降应用实例第61-69页
    5.5 民用飞机水上迫降应用实例第69-75页
第六章 总结与展望第75-77页
    6.1 工作总结第75-76页
    6.2 工作展望第76-77页
参考文献第77-80页
致谢第80-81页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第81页

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