| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 排队系统发展概论 | 第9-11页 |
| 1.2 本文研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 本文内容结构 | 第12-14页 |
| 2 排队模型研究的指导思想 | 第14-17页 |
| 2.1 排队模型的组成 | 第14-15页 |
| 2.2 本文研究方法 | 第15-17页 |
| 3 到达过程带阻塞的M/M/c/N排队系统分析 | 第17-35页 |
| 3.1 研究背景 | 第17页 |
| 3.2 模型描述 | 第17-19页 |
| 3.3 稳态状态结果 | 第19-22页 |
| 3.4 系统状态概率向量 | 第22-26页 |
| 3.5 系统的性能指标 | 第26-28页 |
| 3.6 数值分析及实例 | 第28-34页 |
| 3.7 本章小结 | 第34-35页 |
| 4 顾客以概率p做准备的M/M/m/+∞排队系统分析 | 第35-53页 |
| 4.1 研究背景 | 第35-36页 |
| 4.2 模型描述 | 第36-38页 |
| 4.3 稳态概率方程组 | 第38-41页 |
| 4.4 稳态概率的矩阵解法 | 第41-46页 |
| 4.5 系统的性能指标 | 第46-47页 |
| 4.6 系统分析 | 第47-52页 |
| 4.7 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 总结与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 论文总结 | 第53-54页 |
| 5.2 论文展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 附录 1（攻读硕士学位期间的主要科研成果） | 第60-61页 |
| 附录 2 | 第61-68页 |