| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4 本文研究方法 | 第13页 |
| 1.5 本文技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 基于大比例钢渣微粉添加的道路专用水泥开发可行性 | 第14-19页 |
| 2.1 概述 | 第14页 |
| 2.2 八钢钢渣生产工艺 | 第14-15页 |
| 2.3 钢渣微粉简介分析 | 第15页 |
| 2.4 经济社会效益 | 第15-17页 |
| 2.4.1 经济效益 | 第15-16页 |
| 2.4.2 社会效益 | 第16-17页 |
| 2.5 市场推广前景 | 第17-18页 |
| 2.6 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 钢渣微粉在水泥生产过程中的应用 | 第19-50页 |
| 3.1 概述 | 第19-21页 |
| 3.2 水泥磨制及细度检测 | 第21-25页 |
| 3.2.1 水泥磨制 | 第21-22页 |
| 3.2.2 细度检测 | 第22-25页 |
| 3.3 强度试验检测 | 第25-32页 |
| 3.3.1 强度试件成型 | 第25-27页 |
| 3.3.2 强度检测 | 第27-32页 |
| 3.4 干缩检测 | 第32-44页 |
| 3.5 标准稠度用水量、凝结时间和安定性检测 | 第44-47页 |
| 3.5.1 标准稠度用水量 | 第44-45页 |
| 3.5.2 凝结时间测定 | 第45-46页 |
| 3.5.3 安定性检测 | 第46-47页 |
| 3.6 化学分析 | 第47-48页 |
| 3.6.1 SO_3含量检测 | 第47-48页 |
| 3.7 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 水稳钢渣碎石混合料设计与性能研究 | 第50-57页 |
| 4.1 概述 | 第50页 |
| 4.2 钢渣相关指标分析 | 第50-53页 |
| 4.2.1 钢渣现场堆料情况 | 第50-51页 |
| 4.2.2 钢渣化学成分分析 | 第51-52页 |
| 4.2.3 钢渣稳定性分析 | 第52-53页 |
| 4.2.4 钢渣物理指标分析 | 第53页 |
| 4.3 水稳钢渣级配及强度分析 | 第53-56页 |
| 4.3.1 水稳钢渣级配设计 | 第53-54页 |
| 4.3.2 水稳钢渣强度分析 | 第54-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 钢渣沥青混合料性能研究 | 第57-61页 |
| 5.1 目标配合比设计 | 第57-58页 |
| 5.2 钢渣沥青混合料性能分析 | 第58-60页 |
| 5.3 生产配合比设计 | 第60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 试验段铺筑及检测 | 第61-70页 |
| 6.1 试验段概况 | 第61页 |
| 6.2 钢渣应用于水稳基层试验段摊铺 | 第61-66页 |
| 6.3 钢渣应用于沥青面层试验段摊铺 | 第66-67页 |
| 6.4 路面检测 | 第67-69页 |
| 6.4.1 水稳钢渣基层 | 第67-68页 |
| 6.4.2 钢渣沥青路面检测 | 第68-69页 |
| 6.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第七章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 7.1 结论 | 第70页 |
| 7.2 展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |