| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 本课题研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 我国研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 研究创新点 | 第14-16页 |
| 1.4.1 应用信息化大数据平台创新管理思维 | 第14页 |
| 1.4.2 通过物联网打造智慧工地平台 | 第14页 |
| 1.4.3 通过“互联网+”的应用创新管理流程 | 第14页 |
| 1.4.4 运用供给侧改革的思维创新技术工艺 | 第14-15页 |
| 1.4.5 通过对BIM模型的标准化实现隧道、桥梁、道路等高速公路专用信息化模型精确、快速搭建 | 第15-16页 |
| 第二章 高速公路工程项目管理难点 | 第16-19页 |
| 2.1 工程项目战线长、单项工程数量多，管控、协同难度大 | 第16页 |
| 2.2 工期紧，进度控制难度大 | 第16页 |
| 2.3 质量与安全管控难度大 | 第16-17页 |
| 2.4 投资控制难度大 | 第17页 |
| 2.5 地形复杂，施工组织难度大 | 第17页 |
| 2.6 工程体量庞大，运维管理难度大 | 第17页 |
| 2.7 敏感点分布多，环境影响控制难度大 | 第17-18页 |
| 2.8 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 全生命周期信息化管理平台建设 | 第19-30页 |
| 3.1 平台建设目的 | 第19-20页 |
| 3.1.1 提升项目精细化管理水平 | 第19页 |
| 3.1.2 项目全生命周期信息管理 | 第19页 |
| 3.1.3 促进工程行业二维向三维升级 | 第19-20页 |
| 3.2 系统框架体系 | 第20-21页 |
| 3.2.1 模型层 | 第20页 |
| 3.2.2 数据层 | 第20-21页 |
| 3.2.3 应用层 | 第21页 |
| 3.3 应用组织体系 | 第21-29页 |
| 3.3.1 基于BIM的设计-招标-建造模式 | 第21-24页 |
| 3.3.2 基于BIM的管理组织架构 | 第24-26页 |
| 3.3.3 基于BIM的参建各方职责 | 第26-28页 |
| 3.3.4 基于BIM的管理技术支撑 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 全生命周期信息化管理平台应用成果 | 第30-52页 |
| 4.1 基于BIM技术的信息化协同管理 | 第31-36页 |
| 4.1.1 构件信息标准化 | 第31-32页 |
| 4.1.2 资料格式信息化 | 第32-36页 |
| 4.2 基于BIM技术的全过程质量安全管控 | 第36-43页 |
| 4.2.1 应用协同管理平台 | 第36-39页 |
| 4.2.2 集成监测、监控系统 | 第39-43页 |
| 4.3 基于BIM技术的可视化进度管控 | 第43-47页 |
| 4.3.1 计划进度 | 第44-45页 |
| 4.3.2 实际进度 | 第45-47页 |
| 4.3.3 计量进度 | 第47页 |
| 4.4 基于BIM技术的材料信息化管理 | 第47-49页 |
| 4.4.1 材料采购计划 | 第48页 |
| 4.4.2 材料管理台账 | 第48-49页 |
| 4.4.3 材料信息管理 | 第49页 |
| 4.5 基于虚拟现实技术的综合应用 | 第49-51页 |
| 4.5.1 成果演示和体验平台 | 第49-50页 |
| 4.5.2 方案的虚拟交底平台 | 第50页 |
| 4.5.3 质量与安全教育平台 | 第50-51页 |
| 4.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 基于BIM的项目技术应用 | 第52-65页 |
| 5.1 安全设施模拟 | 第52-53页 |
| 5.2 碰撞检查 | 第53-54页 |
| 5.3 设计及测量数据复核 | 第54-55页 |
| 5.4 重点施工工艺模拟 | 第55-56页 |
| 5.5 梁厂信息化管理 | 第56-57页 |
| 5.6 机械设备管理 | 第57页 |
| 5.7 构件加工信息提取 | 第57-58页 |
| 5.8 基于BIM+GIS智慧公路建设 | 第58-59页 |
| 5.9 无人机日常检查和维护 | 第59页 |
| 5.10 基于BIM模型的预防性养护决策 | 第59-60页 |
| 5.11 质检计量应用 | 第60-64页 |
| 5.11.1 合同管理模块 | 第60-61页 |
| 5.11.2 账户角色管理 | 第61页 |
| 5.11.3 流程管理 | 第61页 |
| 5.11.4 工程设置 | 第61页 |
| 5.11.5 工程管理 | 第61-62页 |
| 5.11.6 资料管理 | 第62-63页 |
| 5.11.7 中间计量表 | 第63页 |
| 5.11.8 计量支付 | 第63-64页 |
| 5.12 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 BIM实施的阻力及提前预防 | 第65-71页 |
| 6.1 BIM推广阻力和风险 | 第65-68页 |
| 6.1.1 领导重视不够 | 第65-66页 |
| 6.1.2 中层阻力未能解决好 | 第66页 |
| 6.1.3 未找到好的BIM解决方案 | 第66页 |
| 6.1.4 未找到好的实施方式 | 第66-67页 |
| 6.1.5 BIM顾问团队选择错误 | 第67页 |
| 6.1.6 将引入BIM技术作为成本，投入不足 | 第67页 |
| 6.1.7 期望过高 | 第67-68页 |
| 6.2 BIM推广风险对策 | 第68-70页 |
| 6.2.1 充分的培训能让团队成员掌握技术 | 第68-69页 |
| 6.2.2 促进中高层参与到项目BIM实施过程 | 第69页 |
| 6.2.3 选择优秀的BIM合作伙伴 | 第69-70页 |
| 6.2.4 选择正确的BIM平台 | 第70页 |
| 6.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论与展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |