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基于布谷鸟算法的小波神经网络短时交通流预测研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第11-16页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
        1.1.1 研究背景第11页
        1.1.2 研究意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-14页
        1.2.1 短时交通流预测研究现状第12-14页
        1.2.2 神经网络研究现状第14页
    1.3 本文主要内容及结构安排第14-16页
第2章 交通流数据分析及预处理第16-23页
    2.1 交通流基本特征参数第16-17页
    2.2 实验数据来源第17页
    2.3 交通流数据预处理第17-22页
        2.3.1 异常数据修正第17-18页
        2.3.2 数据降噪处理第18-19页
        2.3.3 数据相空间重构第19-22页
        2.3.4 数据归一化处理第22页
    2.4 本章小结第22-23页
第3章 基于WNN的短时交通流预测第23-33页
    3.1 小波神经网络相关理论第23-27页
        3.1.1 BP神经网络第23-25页
        3.1.2 小波神经网络第25-27页
    3.2 小波神经网络预测算法第27-28页
        3.2.1 小波基函数的选择第27页
        3.2.2 小波神经网络结构的确定第27-28页
        3.2.3 小波神经网络学习算法的改进第28页
    3.3 基于WNN的短时交通流预测仿真实验第28-32页
        3.3.1 实验数据说明第28-29页
        3.3.2 实验评价指标第29页
        3.3.3 基于WNN的短时交通流预测算法步骤第29-30页
        3.3.4 实验结果及分析第30-32页
    3.4 本章小结第32-33页
第4章 基于Bagging-WNN的短时交通流预测第33-44页
    4.1 集成学习理论第33-36页
        4.1.1 学习器生成方式第33-34页
        4.1.2 学习器组合方法第34页
        4.1.3 集成学习算法第34-36页
    4.2 集成小波神经网络预测算法第36-38页
        4.2.1 集成学习算法的选择第36页
        4.2.2 学习器个数的选择第36-37页
        4.2.3 训练集的产生第37页
        4.2.4 学习器输出结果的组合方式第37-38页
    4.3 基于Bagging-WNN的短时交通流预测仿真实验第38-43页
        4.3.1 基于Bagging-WNN的短时交通流预测算法步骤第38-39页
        4.3.2 实验结果及分析第39-43页
    4.4 本章总结第43-44页
第5章 基于ACS-Bagging-WNN的短时交通流预测第44-62页
    5.1 布谷鸟算法第44-46页
        5.1.1 布谷鸟算法原理第44-45页
        5.1.2 布谷鸟算法流程第45-46页
    5.2 基于布谷鸟算法的集成小波神经网络预测算法第46-47页
        5.2.1 布谷鸟算法相关参数的选择第46页
        5.2.2 路径和位置更新方式第46-47页
    5.3 基于CS-Bagging-WNN的短时交通流预测仿真实验第47-52页
        5.3.1 基于CS-Bagging-WNN的短时交通流预测算法步骤第47-49页
        5.3.2 实验结果及分析第49-52页
    5.4 几种智能学习算法在短时交通流预测性能上的比较分析第52-57页
        5.4.1 基于GA-Bagging-WNN的短时交通流预测仿真实验第52-54页
        5.4.2 基于PSO-Bagging-WNN的短时交通流预测仿真实验第54-56页
        5.4.3 不同模型的对比分析第56-57页
    5.5 基于ACS-Bagging-WNN的短时交通流预测仿真实验第57-61页
        5.5.1 自适应更新率布谷鸟算法第57-59页
        5.5.2 基于ACS-Bagging-WNN的短时交通流预测仿真实验第59-61页
    5.6 本章小结第61-62页
结论第62-63页
致谢第63-64页
参考文献第64-69页
攻读硕士学位期间发表的论文第69页

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