首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道施工论文--隧道衬砌施工论文

断层蠕滑错动作用下隧道衬砌损伤开裂研究及柔性连接抗错断措施

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-15页
        1.2.1 断层蠕滑错动对隧道结构的影响第12-13页
        1.2.2 衬砌混凝土非线性开裂行为以及损伤本构关系第13-15页
    1.3 研究内容第15-17页
第2章 混凝土裂缝扩展及塑性损伤理论第17-34页
    2.1 扩展有限元基本原理第17-28页
        2.1.1 位移模式的构造第17-19页
        2.1.2 控制方程第19-20页
        2.1.3 虚功原理与支配方程第20-24页
        2.1.4 单元剖分及数值积分方案第24-25页
        2.1.5 水平集法对于裂缝的描述第25-26页
        2.1.6 基于扩展有限元法裂缝的ABAQUS实现第26-28页
    2.2 混凝土损伤理论第28-33页
        2.2.1 损伤概念及假设第28-30页
        2.2.2 本文采用的损伤模型第30-31页
        2.2.3 ABAQUS混凝土损伤塑性模型第31-33页
    2.3 本章小结第33-34页
第3章 断层蠕滑错动位移下无节段分割隧道衬砌开裂力学行为分析第34-71页
    3.1 计算模型第34-35页
    3.2 蠕滑错动距离对于无节段分割隧道衬砌结构的影响第35-51页
        3.2.1 最大主应力分析第36-39页
        3.2.2 最小主应力分析第39-41页
        3.2.3 位移分析第41-44页
        3.2.4 开裂分析第44-51页
    3.3 断层倾角对于无节段分割隧道衬砌结构的影响第51-68页
        3.3.1 最大主应力分析第51-55页
        3.3.2 最小主应力分析第55-58页
        3.3.3 位移分析第58-61页
        3.3.4 开裂分析第61-68页
    3.4 本章小结第68-71页
第4章 断层蠕滑错动位移下柔性连接隧道衬砌开裂力学行为分析第71-121页
    4.1 柔性连接结构隧道衬砌模型第71-73页
    4.2 节段长度为2m的柔性连接隧道衬砌开裂分析第73-83页
        4.2.1 裂缝扩展第73-77页
        4.2.2 裂缝开度第77-83页
    4.3 节段长度为5m的柔性连接隧道衬砌开裂分析第83-95页
        4.3.1 裂缝扩展第83-90页
        4.3.2 裂缝开度第90-95页
    4.4 节段长度为7m的柔性连接隧道衬砌开裂分析第95-109页
        4.4.1 裂缝扩展第95-100页
        4.4.2 裂缝开度第100-109页
    4.5 柔性连接隧道与无节段分割隧道衬砌的开裂对比第109-118页
        4.5.1 最大轴向应力分析第109-111页
        4.5.2 最大剪应力分析第111-113页
        4.5.3 最大主应力分析第113-115页
        4.5.4 裂缝对比分析第115-118页
    4.6 本章小结第118-121页
第5章 断层蠕滑错动位移下柔性连接隧道衬砌与无节段分割隧道衬砌损伤分析第121-137页
    5.1 节段长度为2m的柔性连接隧道衬砌损伤分析第121-124页
    5.2 节段长度为5m的柔性连接隧道衬砌损伤分析第124-126页
    5.3 节段长度为7m的柔性连接隧道衬砌损伤分析第126-129页
    5.4 无节段分割隧道衬砌损伤分析第129-133页
    5.5 柔性连接隧道与无节段分割隧道衬砌的损伤对比第133-135页
        5.5.1 拉致损伤对比分析第133-134页
        5.5.2 压致损伤对比分析第134-135页
    5.6 本章小结第135-137页
第6章 总结与展望第137-143页
    6.1 结论第137-142页
    6.2 展望第142-143页
致谢第143-144页
参考文献第144-149页
攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目第149页

论文共149页,点击 下载论文
上一篇:砂卵石地层下盾构关键掘进参数匹配关系研究
下一篇:基于布谷鸟算法的小波神经网络短时交通流预测研究