船舶与沿海钻井平台安全距离的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外相关研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第12-13页 |
| 1.3 论文主要工作 | 第13-15页 |
| 第2章 相关知识介绍 | 第15-22页 |
| 2.1 海上油田的分布 | 第15-18页 |
| 2.2 钻井平台介绍 | 第18-20页 |
| 2.3 平台安全区和警戒区 | 第20-22页 |
| 第3章 平台警戒区数学模型 | 第22-42页 |
| 3.1 平台泄漏火灾灾害热辐射危害模型 | 第22-25页 |
| 3.2 基于船舶失控理论的油田平台警戒区 | 第25-32页 |
| 3.2.1 纵向漂移量计算 | 第26-28页 |
| 3.2.2 横向漂移量计算 | 第28页 |
| 3.2.3 实例计算 | 第28-32页 |
| 3.3 基于船舶制动理论的油田平台警戒区 | 第32-39页 |
| 3.3.1 船舶旋回 | 第33-35页 |
| 3.3.2 船舶倒车制动 | 第35-37页 |
| 3.3.3 实例计算 | 第37-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-42页 |
| 第4章 船舶与平台距离的统计分析 | 第42-78页 |
| 4.1 数据收集与处理方法 | 第42-45页 |
| 4.1.1 数据收集 | 第42-43页 |
| 4.1.2 距离的处理方法 | 第43-45页 |
| 4.1.3 距离的统计分类方法 | 第45页 |
| 4.2 初步统计分析 | 第45-53页 |
| 4.2.1 不同海域船舶与平台距离的统计 | 第45-47页 |
| 4.2.2 不同船型船舶与平台距离的统计 | 第47-48页 |
| 4.2.3 不同交通流密度下船舶与平台距离的统计 | 第48-50页 |
| 4.2.4 不同吨位船舶与平台距离的统计 | 第50-52页 |
| 4.2.5 不同船速船舶与平台距离的统计 | 第52-53页 |
| 4.3 主成分分析 | 第53-56页 |
| 4.4 深入分析 | 第56-74页 |
| 4.4.1 渤海湾海域分析 | 第56-63页 |
| 4.4.2 北海海域分析 | 第63-68页 |
| 4.4.3 波斯湾海域分析 | 第68-74页 |
| 4.5 平台与航路距离统计分析 | 第74-76页 |
| 4.6 本章小结 | 第76-78页 |
| 第5章 数据对比及分析 | 第78-83页 |
| 5.1 模型与统计结果对比 | 第78-80页 |
| 5.2 对比结果分析 | 第80-81页 |
| 5.3 距离推荐值 | 第81-83页 |
| 第6章 总结与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 结论 | 第83-84页 |
| 6.2 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 作者简介 | 第91页 |
