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管道穿越小断面隧道的围岩应力及支护研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 课题的研究背景和意义第10-11页
    1.2 隧道锚杆支护的研究现状第11-12页
        1.2.1 锚杆支护的发展历史和分类第11页
        1.2.2 锚杆锚固机理的研究现状第11-12页
        1.2.3 锚杆支护作用的研究现状第12页
    1.3 隧道喷射混凝土支护技术及理论的研究现状第12-14页
        1.3.1 喷射混凝土技术的发展第12-13页
        1.3.2 喷射混凝土支护机理研究的现状第13-14页
    1.4 有限元在隧道围岩分析的研究现状第14-15页
    1.5 本文的主要研究内容第15-16页
第二章 石门洞隧道工程概况第16-21页
    2.1 自然地理概况第16-17页
        2.1.1 位置与交通第16-17页
        2.1.2 气象第17页
        2.1.3 水文第17页
    2.2 地质条件第17-18页
        2.2.1 区域地质构造第17-18页
        2.2.2 地形地貌及地层岩性第18页
    2.3 隧道围岩分级第18-19页
        2.3.1 围岩分级划分的依据第18-19页
        2.3.2 围岩分级第19页
    2.4 隧道结构设计第19-20页
        2.4.1 隧道断面设计第19页
        2.4.2 隧道衬砌结构设计第19-20页
        2.4.3 隧道洞口设计第20页
    2.5 本章小结第20-21页
第三章 荷载结构法的理论基础第21-29页
    3.1 荷载结构法的原理第21页
    3.2 围岩压力的确定第21-26页
        3.2.1 围岩压力的影响因素第21-22页
        3.2.2 围岩压力的计算方法第22-26页
    3.3 弹性抗力的确定第26-27页
    3.4 拱圈结构的计算第27-28页
        3.4.1 基本结构第27页
        3.4.2 正则方程第27-28页
    3.5 直墙结构的计算第28页
    3.6 本章小结第28-29页
第四章 荷载结构法计算隧道第29-41页
    4.1 荷载结构法基本假定第29页
    4.2 荷载结构法的计算步骤第29-30页
    4.3 荷载结构法在ANSYS中的分析第30-40页
        4.3.1 荷载结构法单元的选取第30页
        4.3.2 普氏法计算内力第30-32页
        4.3.3 普氏法计算结果分析第32-35页
        4.3.4 经验法计算内力第35页
        4.3.5 经验法计算结果分析第35-38页
        4.3.6 两种方法计算结果比较第38-40页
    4.4 本章小结第40-41页
第五章 隧道结构有限元模拟第41-52页
    5.1 有限元的理论基础第41页
    5.2 有限元的分析过程第41-42页
    5.3 隧道建模的基础第42-45页
        5.3.1 模型的基本参数第43页
        5.3.2 约束条件及初始地应力第43页
        5.3.3 选用的本构模型第43-44页
        5.3.4 开挖及连续施工的实现第44-45页
    5.4 数值模拟及结果分析第45-51页
        5.4.1 内力计算结果及分析第45-47页
        5.4.2 位移计算结果及分析第47-48页
        5.4.3 荷载结构法与有限元法的比较第48-51页
    5.5 本章小结第51-52页
第六章 支护对隧道的影响规律研究第52-69页
    6.1 锚杆参数对隧道的影响规律第52-59页
        6.1.1 带锚杆的隧道模型建立第52-53页
        6.1.2 锚杆数量对隧道的影响第53-55页
        6.1.3 锚杆直径对隧道的影响第55-57页
        6.1.4 锚杆长度对隧道的影响第57-59页
    6.2 衬砌参数对隧道的影响规律第59-65页
        6.2.1 衬砌厚度对隧道的影响第60-62页
        6.2.2 混凝土性质对隧道的影响第62-65页
    6.3 支护参数对隧道的规律研究第65-67页
    6.4 本章小结第67-69页
结论第69-70页
参考文献第70-74页
致谢第74页

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