春秋航空公司竞争战略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的和研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12-14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 第二章 低成本航空理论概述 | 第15-19页 |
| 2.1 成本领先战略理论概述 | 第15-17页 |
| 2.2 航空业成本领先竞争战略的学术研究成果概述 | 第17-19页 |
| 第三章 春秋航空公司现状概述 | 第19-26页 |
| 3.1 低成本航空公司发展概述 | 第19-20页 |
| 3.2 春秋航空公司发展及现状 | 第20-23页 |
| 3.3 春秋航空公司市场调研情况 | 第23-26页 |
| 第四章 春秋航空公司宏观环境分析 | 第26-31页 |
| 4.1 政治法律环境 | 第26-27页 |
| 4.2 经济环境 | 第27-29页 |
| 4.3 社会环境 | 第29-30页 |
| 4.4 技术环境 | 第30-31页 |
| 第五章 春秋航空公司行业竞争环境分析 | 第31-37页 |
| 5.1 进入威胁 | 第31-32页 |
| 5.2 替代威胁 | 第32-33页 |
| 5.3 供应商的讨价还价能力 | 第33-34页 |
| 5.4 客户的议价能力 | 第34-35页 |
| 5.5 现有竞争对手的威胁 | 第35-37页 |
| 第六章 春秋航空公司战略匹配选择 | 第37-44页 |
| 6.1 优势分析 | 第37-39页 |
| 6.1.1 良好的成本控制优势 | 第37-38页 |
| 6.1.2 低票价的优势 | 第38页 |
| 6.1.3 航旅合作的平台优势 | 第38-39页 |
| 6.2 劣势分析 | 第39-40页 |
| 6.2.1 服务水平较低 | 第39页 |
| 6.2.2 航班准点率有待提高 | 第39-40页 |
| 6.3 机会分析 | 第40页 |
| 6.3.1 经济发展迅猛 | 第40页 |
| 6.3.2 政府政策扶持 | 第40页 |
| 6.4 威胁分析 | 第40-41页 |
| 6.4.1 人才资源紧缩 | 第40-41页 |
| 6.4.2 低成本竞争战略的挑战者增多 | 第41页 |
| 6.5 战略匹配 | 第41-44页 |
| 第七章 春秋航空公司的竞争战略实施措施及建议 | 第44-57页 |
| 7.1 春秋航空公司成本领先战略实施措施 | 第45-50页 |
| 7.1.1 持续优于竞争对手的成本控制措施 | 第45-46页 |
| 7.1.2 高效的运行管理效率 | 第46-47页 |
| 7.1.3 建立完善增值服务价格体系 | 第47-48页 |
| 7.1.4 充分利用最新信息化技手段 | 第48-49页 |
| 7.1.5 建立良好的激励机制 | 第49-50页 |
| 7.2 春秋航空成本领先战略的支撑措施 | 第50-57页 |
| 7.2.1 加快枢纽建设布局 | 第50页 |
| 7.2.2 进一步提升航班正常率 | 第50-52页 |
| 7.2.3 打造个性化的品牌形象 | 第52-53页 |
| 7.2.4 追求差异化的运营模式 | 第53-55页 |
| 7.2.5 加入战略联盟 | 第55-57页 |
| 第八章 结论 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
| 附录 | 第60-63页 |
