| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 前言 | 第13-17页 |
| 1.1 催化柴油加氢转化的研究背景与意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 原油日趋重质化、劣质化导致原料带来的多环芳烃增加 | 第14页 |
| 1.1.2 催化柴油多环芳烃含量高是国内炼厂柴油质量升级必须解决的难题 | 第14-15页 |
| 1.1.3 石油产品质量升级对多环芳烃含量提出了更高的要求 | 第15页 |
| 1.1.4 高效利用多环芳烃原料是节能减排的客观需求 | 第15页 |
| 1.2 研究目的 | 第15页 |
| 1.3 研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 文献综述 | 第17-38页 |
| 2.1 催化柴油组成特点 | 第17-18页 |
| 2.2 国内外催化柴油加氢技术概述 | 第18-23页 |
| 2.2.1 加氢精制技术 | 第19页 |
| 2.2.2 加氢改质技术 | 第19-21页 |
| 2.2.3 加氢裂化技术 | 第21-23页 |
| 2.2.4 加氢转化技术 | 第23页 |
| 2.3 多环芳烃加氢裂化反应机理及热力学 | 第23-29页 |
| 2.3.1 多环芳烃加氢裂化反应机理及反应网络 | 第24-28页 |
| 2.3.2 多环芳烃的加氢裂化反应热力学 | 第28-29页 |
| 2.4 多环芳烃加氢裂化反应动力学 | 第29-31页 |
| 2.4.1 加氢裂化动力学模型 | 第29-30页 |
| 2.4.2 多环芳烃加氢裂化动力学 | 第30-31页 |
| 2.5 多环芳烃加氢裂化催化剂的研究进展 | 第31-36页 |
| 2.5.1 非沸石载体催化剂 | 第31-32页 |
| 2.5.2 沸石载体催化剂 | 第32-33页 |
| 2.5.3 金属的作用 | 第33-35页 |
| 2.5.4 沸石的形貌和结构的作用 | 第35-36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章 萘、菲选择性加氢裂化反应网络的构建与热力学分析 | 第38-58页 |
| 3.1 实验部分 | 第38-39页 |
| 3.2 萘选择性加氢裂化反应网络 | 第39-49页 |
| 3.2.1 萘选择性加氢裂化反应网络的构建 | 第39-41页 |
| 3.2.2 萘选择性加氢裂化反应网络的热力学分析 | 第41-49页 |
| 3.3 菲选择性加氢裂化反应网络 | 第49-56页 |
| 3.3.1 菲选择性加氢裂化反应网络的构建 | 第49-52页 |
| 3.3.2 菲选择性加氢裂化反应网络的热力学分析 | 第52-56页 |
| 3.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 萘、菲选择性加氢裂化的反应动力学研究 | 第58-75页 |
| 4.1 反应动力学实验 | 第58-63页 |
| 4.1.1 催化剂内、外扩散影响的消除 | 第58-60页 |
| 4.1.2 反应操作条件的影响 | 第60-63页 |
| 4.2 反应动力学模型的建立 | 第63-73页 |
| 4.2.1 萘选择性加氢裂化的反应动力学模型 | 第63-67页 |
| 4.2.2 菲选择性加氢裂化的反应动力学模型 | 第67-73页 |
| 4.3 本章小结 | 第73-75页 |
| 第5章 催化柴油加氢转化催化剂及工艺研究 | 第75-97页 |
| 5.1 典型加氢裂化催化剂对催化柴油加氢转化的适应性研究 | 第75-81页 |
| 5.1.1 实验设备 | 第75-76页 |
| 5.1.2 催化剂 | 第76-79页 |
| 5.1.3 催化剂与催化柴油加氢转化之间的关系 | 第79-81页 |
| 5.2 操作参数对催化柴油加氢转化过程的影响 | 第81-86页 |
| 5.2.1 压力等级的影响 | 第81-82页 |
| 5.2.2 反应温度的影响 | 第82-84页 |
| 5.2.3 不同精制油氮含量的影响 | 第84页 |
| 5.2.4 工艺流程的影响 | 第84-86页 |
| 5.3 分子筛含量对催化柴油加氢转化催化剂的影响 | 第86-92页 |
| 5.3.1 催化剂的结构表征 | 第87-90页 |
| 5.3.2 催化剂的性能评价 | 第90-91页 |
| 5.3.3 催化剂的中试评价 | 第91-92页 |
| 5.4 催化柴油转化催化剂稳定性实验 | 第92-95页 |
| 5.5 本章小结 | 第95-97页 |
| 第6章 催化柴油加氢转化技术工业应用 | 第97-110页 |
| 6.1 中国石化金陵分公司催化柴油加氢转化装置运行分析 | 第97-100页 |
| 6.1.1 研究法辛烷值的变化规律 | 第97-98页 |
| 6.1.2 装置满负荷标定 | 第98-100页 |
| 6.2 中国石化茂名分公司催化柴油加氢转化装置运行分析 | 第100-102页 |
| 6.2.1 装置运行情况 | 第100-102页 |
| 6.2.2 装置标定 | 第102页 |
| 6.3 FC-24B催化剂催化柴油转化性能研究 | 第102-108页 |
| 6.3.1 不同碳含量FC-24B样品初期反应性能对比 | 第102-106页 |
| 6.3.2 不同运转时间FC-24B反应性能对比 | 第106-108页 |
| 6.4 本章小结 | 第108-110页 |
| 第7章 催化柴油沸腾床加氢转化研究 | 第110-119页 |
| 7.1 实验部分 | 第110-112页 |
| 7.1.1 实验装置及工艺流程 | 第110-111页 |
| 7.1.2 原料油性质 | 第111-112页 |
| 7.1.3 催化剂 | 第112页 |
| 7.2 沸腾床加氢转化实验 | 第112-114页 |
| 7.2.1 反应温度的影响 | 第112-113页 |
| 7.2.2 体积空速的影响 | 第113-114页 |
| 7.3 沸腾床和固定床加氢转化对比 | 第114-117页 |
| 7.3.1 一次通过流程 | 第114-117页 |
| 7.3.2 全循环流程 | 第117页 |
| 7.4 本章小结 | 第117-119页 |
| 第8章 结论 | 第119-121页 |
| 参考文献 | 第121-135页 |
| 致谢 | 第135-136页 |
| 论文的创新点 | 第136-137页 |
| 攻读博士学位论文期间发表的论文、专利、获奖与荣誉 | 第137-139页 |
