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FPSO锚泊系统设计与原油转驳作业运动分析

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 本文研究的目的和意义第10页
    1.2 国内外研究综述第10-14页
        1.2.1 FPSO锚泊发展现状第10-11页
        1.2.2 多浮体耦合研究现状第11-13页
        1.2.3 FPSO外输方式的选择第13-14页
    1.3 本文主要研究内容第14-16页
第2章 多浮体数值计算的基本理论第16-38页
    2.1 三维势流理论第16-18页
    2.2 规则波下的摇荡运动理论第18-23页
    2.3 漂移载荷预报理论第23-34页
        2.3.1 二阶波浪力预报模型第23-27页
        2.3.2 风载荷预报模型第27-32页
        2.3.3 流载荷预报模型第32-33页
        2.3.4 阻尼计算第33-34页
    2.4 串靠外输锚泊系统理论第34-35页
        2.4.1 锚泊线运动控制方程第34页
        2.4.2 单个浮体时域运动方程第34-35页
        2.4.3 串靠外输多浮体的时域耦合方程组第35页
    2.5 算例验证第35-37页
    2.6 本章小结第37-38页
第3章 FPSO平均波浪漂移力与摇荡运动分析第38-46页
    3.1 面元网格生成与水动力计算第38-39页
        3.1.1 FPSO及外输油轮的主要参数第38页
        3.1.2 水动力分析的两船体面元模型第38-39页
    3.2 FPSO的水动力的计算与分析第39-43页
        3.2.1 附加质量系数与辐射阻尼系数计算第39-41页
        3.2.2 一阶波浪力的计算第41-42页
        3.2.3 平均波浪漂移力的计算第42-43页
    3.3 运动响应的计算与分析第43-45页
    3.4 本章小结第45-46页
第4章 FPSO多点锚泊系统方案设计第46-62页
    4.1 FPSO多点锚泊系统初步方案设计第46-48页
    4.2 锚泊线数量对锚泊性能的影响第48-50页
    4.3 锚泊线间夹角对锚泊性能的影响第50-52页
    4.4 锚泊线长度对锚泊性能的影响第52-55页
    4.5 FPSO多点锚泊系统定位有效性分析第55-60页
        4.5.1 巴西海域第55-58页
        4.5.2 南海海域第58-60页
    4.6 本章小结第60-62页
第5章 原油转驳作业运动分析第62-80页
    5.1 计算海况与计算模型第62-63页
    5.2 串靠下FPSO水动力结果第63-66页
    5.3 双船耦合与单船运动的水动力对比分析第66-67页
    5.4 两船不同间距下多浮体水动力对比分析第67-72页
        5.4.1 一阶波浪力第68-69页
        5.4.2 运动响应RAO第69-70页
        5.4.3 平均波浪漂移力第70-72页
    5.5 不同间距下多浮体的系统响应第72-77页
    5.6 本章小结第77-80页
结论第80-82页
参考文献第82-87页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第87-88页
致谢第88-89页
附录A第89-106页
附录B第106-116页

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