| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 静压轴承的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 流体润滑理论研究 | 第10页 |
| 1.2.2 静压轴承结构研究 | 第10-11页 |
| 1.2.3 节流技术的研究 | 第11-12页 |
| 1.3 轴心轨迹研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 课题的研究内容 | 第13-15页 |
| 2 静压轴承-主轴系统轴心轨迹计算模型 | 第15-37页 |
| 2.1 静压轴承-主轴系统组成及工作原理 | 第15-16页 |
| 2.2 流体润滑基本方程 | 第16-20页 |
| 2.2.1 连续性方程 | 第17页 |
| 2.2.2 Navier-Stokes方程 | 第17-19页 |
| 2.2.3 雷诺方程 | 第19-20页 |
| 2.3 流体润滑方程的求解 | 第20-21页 |
| 2.4 雷诺方程的数值解 | 第21-30页 |
| 2.4.1 油膜厚度的计算 | 第21-23页 |
| 2.4.2 雷诺方程的离散 | 第23-24页 |
| 2.4.3 雷诺方程的求解 | 第24-25页 |
| 2.4.4 流量连续方程 | 第25-28页 |
| 2.4.5 雷诺方程的边界条件 | 第28页 |
| 2.4.6 油膜合力的计算 | 第28-30页 |
| 2.5 非线性轴心轨迹计算 | 第30-35页 |
| 2.5.1 轴心轨迹计算模型 | 第30-33页 |
| 2.5.2 非线性轴心轨迹计算步骤 | 第33-34页 |
| 2.5.3 轴心轨迹计算实例 | 第34-35页 |
| 2.6 本章小结 | 第35-37页 |
| 3 静载荷下静压轴承-主轴系统轴心轨迹影响因素研究 | 第37-65页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 轴承结构参数对轴心轨迹的影响 | 第37-46页 |
| 3.2.1 半径间隙（h0） | 第37-40页 |
| 3.2.2 轴承的宽径比(B/D) | 第40-43页 |
| 3.2.3 油腔周向包角 | 第43-46页 |
| 3.3 工况参数对轴心轨迹的影响 | 第46-58页 |
| 3.3.1 外载荷 | 第46-49页 |
| 3.3.2 转速 | 第49-52页 |
| 3.3.3 油液粘度 | 第52-55页 |
| 3.3.4 供油压力 | 第55-58页 |
| 3.4 毛细管参数对轴心轨迹的影响 | 第58-64页 |
| 3.4.1 毛细管长度 | 第58-61页 |
| 3.4.2 毛细管直径 | 第61-64页 |
| 3.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 4 动载荷下静压轴承-主轴系统轴心轨迹动态响应研究 | 第65-73页 |
| 4.1 单自由度静压轴承-主轴系统动态响应数学模型 | 第65-67页 |
| 4.2 载荷数学模型的建立 | 第67-68页 |
| 4.3 轴承参数对轴心轨迹动态响应的研究 | 第68-72页 |
| 4.3.1 初始间隙 | 第68-69页 |
| 4.3.2 油腔周向包角 | 第69-70页 |
| 4.3.3 供油压力 | 第70-71页 |
| 4.3.4 毛细管长度 | 第71页 |
| 4.3.5 毛细管直径 | 第71-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 5 静压轴承-主轴系统轴心轨迹实验研究 | 第73-83页 |
| 5.1 实验装置的组成 | 第73-76页 |
| 5.1.1 机械部分 | 第74页 |
| 5.1.2 液压部分 | 第74-75页 |
| 5.1.3 其他部分 | 第75-76页 |
| 5.2 轴心轨迹的采集与提纯 | 第76-82页 |
| 5.2.1 轴心轨迹的采集 | 第77-78页 |
| 5.2.2 轴心轨迹的提纯 | 第78-82页 |
| 5.3 本章小结 | 第82-83页 |
| 6 总结与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 结论 | 第83-84页 |
| 6.2 展望 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 附录 | 第91页 |
| A.作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第91页 |
| B.作者在攻读学位期间取得的科研成果目录 | 第91页 |
